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原文传递风量调节组件及车辆调风结构

专利名称：	风量调节组件及车辆调风结构
摘要：	本实用新型涉及一种风量调节组件及车辆调风结构，风量调节组件，包括塑料拨柱及用于控制导风板上第一风口出风量的塑料调风板，所述塑料拨柱卡装于塑料调风板上，通过拨动塑料拨柱可带动塑料调风板相对第一风口运动；卡装配合的塑料拨柱和塑料调风板在潮湿环境下具有耐腐蚀的性能，在用风量调节组件调节第一风口出风量时，以塑料拨柱带动塑料调风板相对第一风口运动的操作方便，且由于塑料拨柱以卡装的方式安装于塑料调风板上，塑料拨柱的安装结构简单、安装操作方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州通巴达电气科技有限公司
发明人：	邢映彪;林智;李莉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201822190844.3
公开号：	CN209683386U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	李丹
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	510000 广东省广州市广州中新广州知识城九佛建设路333号自编712号
主权项：	1.一种风量调节组件，其特征在于，包括塑料拨柱及用于控制导风板上第一风口出风量的塑料调风板，所述塑料拨柱卡装于塑料调风板上，通过拨动塑料拨柱可带动塑料调风板相对第一风口运动。 2.根据权利要求1所述的风量调节组件，其特征在于，所述塑料调风板上设有安装孔，所述塑料拨柱上设有塑料卡柱，所述塑料卡柱卡装于所述安装孔内。 3.根据权利要求2所述的风量调节组件，其特征在于，所述塑料卡柱包括柱体、第一卡扣及第二卡扣，所述第一卡扣和第二卡扣均设置于柱体上，第一卡扣和第二卡扣分别位于塑料调风板的两侧可抵接配合。 4.根据权利要求3所述的风量调节组件，其特征在于，所述第一卡扣位于第二卡扣远离塑料拨柱的一侧，所述第一卡扣上远离第二卡扣的一侧设有用于插装导向的导向锥面。 5.根据权利要求3所述的风量调节组件，其特征在于，所述第一卡扣和第二卡扣分别与塑料调风板的两侧抵接。 6.一种车辆调风结构，其特征在于，包括围成风道的导风板及权利要求1-5任一项所述的风量调节组件，所述导风板上设有第一风口，所述塑料调风板可滑动地安装于导风板上，通过拨动塑料拨柱可带动塑料调风板相对第一风口运动。 7.根据权利要求6所述的车辆调风结构，其特征在于，所述导风板上设有滑槽，所述塑料调风板上设有导块，所述导块可滑动地安装于滑槽内，所述塑料拨柱用于带动塑料调风板滑动。 8.根据权利要求7所述的车辆调风结构，其特征在于，所述塑料调风板上设有弹片，所述导块设置于弹片上。 9.根据权利要求8所述的车辆调风结构，其特征在于，所述塑料调风板上设有与弹片对应的避位槽，所述避位槽用于容纳受压的弹片。 10.根据权利要求6-9任一项所述的车辆调风结构，其特征在于，所述第一风口有多个，所述塑料调风板上设有多个第二风口，多个第一风口与多个第二风口一一对应；当塑料调风板滑至第一位置时，第一风口与第二风口连通；当塑料调风板滑至第二位置时，塑料调风板封堵第一风口，导风板封堵所述第二风口。
所属类别：	实用新型