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原文传递用于车辆的收纳结构

专利名称：	用于车辆的收纳结构
摘要：	一种用于车辆的收纳结构，包含一壳体、一对第一滑轨、一对第二滑轨、一第一滑动体以及一第二滑动体。壳体顶面凹设一容置舱，容置舱的一部分由一对侧向壁面所形成。该对第一滑轨平行地设置于该对侧向壁面上，并且位于一第一高度；该对第二滑轨平行地设置于该对侧向壁面上，并且位于一第二高度。第一滑动体包含一对第一滑动边，该对第一滑动边位于该第一滑动体的相对的两侧边，且可滑动地设置于该对第一滑轨上。第二滑动体一对第二滑动边，该对第二滑动边位于该第二滑动体的相对的两侧边，且可滑动地设置于该对第二滑轨上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	华创车电技术中心股份有限公司
发明人：	林巧琪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920291642.X
公开号：	CN209666911U
代理机构：	北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人：	王玉双;李岩
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	中国台湾新北市新店区中兴路3段3号2楼
主权项：	1.一种用于车辆的收纳结构，其特征在于，包含：一壳体，其顶面凹设一容置舱，该容置舱的一部分由一对侧向壁面所形成；一对第一滑轨，平行设置于该对侧向壁面上，并且位于一第一高度；一对第二滑轨，平行设置于该对侧向壁面上，并且位于一第二高度；一第一滑动体，包含一对第一滑动边，该对第一滑动边位于该第一滑动体的相对的两侧边，且可滑动地设置于该对第一滑轨上；以及一第二滑动体，包含一对第二滑动边，该对第二滑动边位于该第二滑动体的相对的两侧边，且可滑动地设置于该对第二滑轨上。 2.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，更包含一遮挡体，可动地设置于该壳体上，并且遮挡于该容置舱的一开口的局部。 3.如权利要求2所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该遮挡体更包含一伸缩部，该伸缩部至少局部容置于该遮挡体中，并可延伸突出于该遮挡体之外，以增加对该容置舱的该开口所遮挡的范围。 4.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该第二高度大于该第一高度，且该第二滑动体位于该第一滑动体上方，可选择地于移动后遮盖于该第一滑动体上方。 5.如权利要求4所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，各该侧向壁面上更设置有至少一固定块，该固定块位于对应的该第一滑轨上方，且该固定块与该第一滑轨的距离，大于对应的该第一滑动边的厚度。 6.如权利要求5所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该容置舱中定义一滑动方向，该对侧向壁面、该对第一滑轨以及该对第二滑轨平行于该滑动方向，且该容置舱的另一部分由一后端壁面所形成，该后端壁面连接该对侧向壁面；其中，该固定块与该后端壁面之间的距离，大于该第一滑动体沿该滑动方向的长度。 7.如权利要求4所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该第一滑动体包含一或多个杯孔。 8.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，各该第二滑轨以及各该第二滑动边分别包覆一软性垫材。 9.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该第二滑动体的上表面为一凹槽。 10.如权利要求9所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该凹槽贴附一可挠性垫材。
所属类别：	实用新型