摘要: |
随着国际贸易的迅速发展,集装箱运输得到了高速的发展。岸边集装箱起重机(简称岸桥)作为在港口进行集装箱装卸作业的装卸设备,其控制系统的智能化和网络化,直接决定了港口生产的安全、效率和集装箱通过能力,对加强我国港口的信息化建设具有实际意义。
论文在详细论述了PLC的功能和PLC的可靠性分析的基础上,在保证高性能、高质量、低成本的原则下,考虑到岸桥控制系统对安全性、可靠性、可维护性和灵活性的要求,PLC编程采用STEP7 V5.2软件包进行软件设计,触摸屏编程采用西门子PROTOOL6.0软件包,上位机编程采用西门子WinCC组态软件。论文详细论述了现场总线技术及PROFIBIJS-DP现场总线,充分考虑了成本、维护可靠性和先进性等诸多因素的情况下,提出了基于PROFIBUS-DP现场总线的岸桥自动控制系统的实现方案,设计出岸桥自动控制系统和PROFIBUS网络配置方案。
论文在乍浦岸桥控制系统的设计过程中,研究了基于SIEMENS SIMATIC S7-400PLC和ET200M远程I/O站的岸桥现场总线控制系统的设计和实现。系统采用分布式现场总线结构,主站和子站之间使用Profibus-DP通信,易于设计实现和维护扩充。编程时采用模块化设计,各功能分别用FC或FB实现,并设计了完备的故障处理程序。经过长期的研究和设计开发,以及半年试运行和正式运行,该系统完全满足了设计的各项功能要求和技术参数要求。
本设计已用于浙江乍浦港岸桥,不仅提高了该码头的装卸设备的技术水平,而且极大的提高了设备维护和物流管理的效率、降低了维护成本、提高了码头的管理水平。
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