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原文传递一种车辆轮胎用运输装置

专利名称：	一种车辆轮胎用运输装置
摘要：	本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种车辆轮胎用运输装置，解决了现有技术中存在的车辆厂区内的轮胎运输多为直接放置在运输板车上进行运输，在运输过程中，通过绳子捆绑轮胎，保证轮胎运输时的稳定性，此种方法操作复杂，需要耗费的时间过多，影响工作效率的缺点，包括支撑底板及设置于支撑底板底部的万向轮，所述支撑底板上开设有限位槽，且限位槽的内部设置有限位杆，该限位杆的另一端固定连接有运输立柱，本实用新型可通过运输立柱稳定可靠的进行轮胎的运输，且运输立柱的拆装方便简单，在需要时，可组装增添柱，利用增添柱与运输立柱组成T型杆，而后可将轮胎倾斜靠拢放置在增添柱上，方便进行轮胎的运输及上下料。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	王义超
发明人：	王义超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920422464.X
公开号：	CN209651125U
代理机构：	郑州锐科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王建平
分类号：	B65G7/04(2006.01);B;B65;B65G;B65G7
申请人地址：	450000 河南省郑州市金水区祭城办事处东南地村37号
主权项：	1.一种车辆轮胎用运输装置，包括支撑底板（1）及设置于支撑底板（1）底部的万向轮，其特征在于，所述支撑底板（1）上开设有限位槽（2），且限位槽（2）的内部设置有限位杆（31），该限位杆（31）的另一端固定连接有运输立柱（3），所述运输立柱（3）的一侧开设有安装槽（32），且运输立柱（3）上还开设有存储槽（33），该存储槽（33）的内部放置有增添柱（4），且增添柱（4）的底端固定连接有安装杆（41）；所述支撑底板（1）上还设置有第一锁定机构（5）及第二锁定机构（6）。 2.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎用运输装置，其特征在于，所述第一锁定机构（5）包括一个锁定件，且锁定件包括联动外板（7）、限位板（71）、功能槽（8）及弹簧（81），所述支撑底板（1）的一侧开设有功能槽（8），该功能槽（8）的底部焊接有弹簧（81），弹簧（81）的另一端焊接有联动外板（7），且联动外板（7）的一侧通过螺丝固定连接有限位板（71）。 3.根据权利要求2所述的一种车辆轮胎用运输装置，其特征在于，所述第二锁定机构（6）包括两个锁定件，且两所述锁定件包括的联动外板（7）之间螺丝固定有控制外板。 4.根据权利要求3所述的一种车辆轮胎用运输装置，其特征在于，所述联动外板（7）及所述控制外板均位于所述支撑底板（1）的外侧。 5.根据权利要求1所述的一种车辆轮胎用运输装置，其特征在于，所述限位槽（2）为T型开设，且所述限位杆（31）为T型结构，限位杆（31）的水平杆体位于所述限位槽（2）的水平槽体内，限位杆（31）的竖直杆体的一端延伸至所述限位槽（2）的竖直槽体的外侧。 6.根据权利要求5所述的一种车辆轮胎用运输装置，其特征在于，当所述安装杆（41）位于所述安装槽（32）的内部时，所述安装杆（41）与所述限位杆（31）的结构相同，所述安装槽（32）与所述限位槽（2）的结构相同。
所属类别：	实用新型