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原文传递举升机构、具有该举升机构的车架及具有该车架的卡车

专利名称：	举升机构、具有该举升机构的车架及具有该车架的卡车
摘要：	本实用新型公开了一种举升机构、具有该举升机构的车架及具有该车架的卡车，属于车辆技术领域。举升结构包括液压缸支座、两个举升拉杆支座、两个三角支架；举升拉杆支座转动连接有举升拉杆，举升拉杆的另一端与一个三角支架的第一角转动连接，液压缸支座上转动连接有液压缸，液压缸的伸缩末端与第一转轴固定连接，第一转轴贯穿两个三角支架的第二角并与两个三角支架转动连接，液压缸位于两个举升拉杆支座的对称轴线上。车架包括架体，架体的举升横梁上设置有的举升结构。卡车包括车架，车架上安装有本体。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都航空职业技术学院
发明人：	赵娟妮;陈佳;董洁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920307940.3
公开号：	CN209634349U
代理机构：	成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李蕊
分类号：	B60P1/16(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	610000四川省成都市龙泉驿区车城东七路699号
主权项：	1.举升结构，其特征在于，包括液压缸(9)支座、两个举升拉杆支座(4)、两个三角支架(7)；所述举升拉杆支座(4)转动连接有举升拉杆(6)，所述举升拉杆(6)的另一端与一个三角支架(7)的第一角转动连接，所述液压缸(9)支座上转动连接有液压缸(9)，所述液压缸(9)的伸缩末端与第一转轴(8)固定连接，所述第一转轴(8)贯穿两个三角支架(7)的第二角并与两个三角支架(7)转动连接，所述液压缸(9)位于两个所述举升拉杆支座(4)的对称轴线上。 2.根据权利要求1所述的举升结构，其特征在于，所述液压缸(9)支座包括对称分布的两个子液压杆支座(1)，其对称轴线与两个举升拉杆支座(4)的对称轴线共线；所述液压缸(9)通过贯穿两个子液压杆支座(1)的第二转轴(5)与两个子液压杆支座(1)转动连接。 3.根据权利要求2所述的举升结构，其特征在于，所述举升拉杆支座(4)远离所述举升拉杆(6)的一端设置有第一U型卡槽(3)；所述子液压杆支座(1)远离所述液压缸(9)的一端设置有第二U型卡槽(2)。 4.车架，其特征在于，包括架体，所述架体的举升横梁(18)上设置有权利要求1-3任一所述的举升结构。 5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述架体包括左纵梁(10)、右纵梁(11)以及依次连接在左纵梁(10)和右纵梁(11)之间的第一横梁(12)、第二横梁(14)、传动轴吊架横梁(16)、举升前横梁(17)、举升横梁(18)、举升后横梁(19)和尾横梁(20)；所述右纵梁(11)位于第二横梁(14)和传动轴吊架横梁(16)之间的位置上安装有发动机安装支架(15)；所述液压缸(9)支座和两个举升拉杆支座(4)均固定安装在所述举升横梁(18)上；所述举升横梁(18)的两端分别与左纵梁(10)和右纵梁(11)铆接形成一体结构。 6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述左纵梁(10)和右纵梁(11)均为变截面式的U型结构，右纵梁(11)位于发动机安装支架(15)之前部分的截面尺寸小于位于发动机安装支架(15)之后部分的截面尺寸。 7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，所述举升横梁(18)包括矩形钢管，所述矩形钢管的矩形长边尺寸与第一U型卡槽(3)的尺寸配合，所述矩形钢管的矩形短边尺寸与第二U型卡槽(2)的尺寸配合；实现举升横梁(18)的两端分别与左纵梁(10)和右纵梁(11)铆接的结构包括两个截面呈U型的第一连接板(21)；其中，一个第一连接板(21)位于左纵梁(10)的U型槽内，另一个第一连接板(21)位于右纵梁(11)的U型槽内，两个所述第一连接板(21)的U型开口均朝外，所述第一连接板(21)的腹面中央上开设有供所述矩形钢管一端穿过的矩形孔；所述左纵梁(10)的翼面和右纵梁(11)的翼面均通过铆钉与一个第一连接板(21)的U型上下翼面铆接。 8.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，所述举升前横梁(17)包括U型主体，其两端分别通过一个第二连接板(22)与左纵梁(10)和右纵梁(11)固定连接，所述U型主体的腹面上开设有多个减重孔；所述第二连接板(22)的截面呈U型，其中，一个第二连接板(22)的腹面位于左纵梁(10)的U型槽内，另一个第二连接板(22)的腹面位于右纵梁(11)的U型槽内。 9.根据权利要求5-8任一所述的车架，其特征在于，所述发动机安装支架(15)呈二级台阶状，其中靠近右纵梁(11)的台阶呈直角，远离右纵梁(11)的台阶呈钝角，发动机安装支架(15)远离右纵梁(11)部分的截面逐渐变窄。 10.卡车，其特征在于，包括权利要求4-9任一所述车架，所述车架上安装有本体。
所属类别：	实用新型