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道路平面交叉口无冲突交通模式设置及其控制方法
| 专利名称： | 道路平面交叉口无冲突交通模式设置及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种与道路信号交叉口管理与控制相关的交通模式设置及其 控制方法。本发明公开了一种道路平面交叉口无冲突交通模式设置，在平面交 叉口上，依据与平面交叉口的相对方位，将所述道路分为N方向路口、S方向 路口、W方向路口和E方向路口四个路口，对于S方向路口，所述S方向路口 还包括第一左转排队道和第二左转排队道。本发明的有益效果是：在目前信号 交叉路交通组织的基础上，较为完善的解决了左转机动车辆与对向直行机动车 辆的冲突、左转非机动车辆与机动车辆之间的冲突，本向右转车辆和对向左转 车辆与非机动 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 张 南;曹 锦;杜进有 |
| 发明人： | 张 南;曹 锦;杜进有 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-04-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810044592.1 |
| 公开号： | CN101256716 |
| 代理机构： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 周永宏;吴彦峰 |
| 分类号： | G08G1/07(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学 |
| 主权项： | 1.一种道路平面交叉口无冲突交通模式设置，在平面交叉口上，依据与 平面交叉口的相对方位，将所述道路分为N(北)方向路口、S(南)方向路口、 W(西)方向路口和E(东)方向路口四个路口，对于S方向路口，包括有供机 动车从S方向朝N方向行驶的M(M为大于或等于二的整数)条上行机动车道， 从N方向朝S方向行驶的M条下行机动车道，位于S方向路口的上行机动车道 前方的机动车右转信号灯(10)和机动车直形信号灯(11)，位于S方向路口 前端并与该路口垂直的行人过街横道(13)及位于其两端的行人过街等候区(8) 和非机动车及行人信号灯(14)，其特征在于，所述S方向路口还包括第一左 转排队道(1)和第二左转排队道(4)；所述第一左转排队道(1)设置在S方 向路口的上行车道的最内侧车道上，其前端具有第一左转停车线(2)及位于 第一左转停车线(2)前方的第一左转信号灯(3)；第二左转排队道(4)的前 端以直线道路延伸到S方向路口的行人过街横道(13)，其最前端设置有第二 左转停车线(5)以及位于第二左转停车线(5)前方的第二左转信号灯(6)， 所述第二左转排队道(4)的后端以曲线道路与第一左转排队道(1)连接，并 以第一左转停车线(2)为界；所述第二左转排队道(4)后端的曲线道路靠近 交叉口侧设置有停车让行标线(7)，用以防止N方向路口的第一辆直行车早到 后，W方向路口的右转车以及E方向路口的左转车迟到后，与进入第二左转排 队道的左转车辆产生冲突；在平面交叉口上，N方向路口、W方向路口和E方 向路口三个方向上的信号灯和地面涂刷标志的设置与S方向路口一致。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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