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原文传递一种船用气动起重机

专利名称：	一种船用气动起重机
摘要：	本实用新型公开了一种船用气动起重机。所述船用气动起重机包括支撑装置、回转装置和气动葫芦，支撑装置包括立柱，回转装置包括横臂和上吊钩，横臂绕立柱可旋转地设置在立柱上，上吊钩设置在横臂上，气动葫芦悬挂在上吊钩上，以用于升降货物。根据本实用新型的船用气动起重机，船用气动起重机包括气动葫芦，气动葫芦具有过载保护和防爆等功能，并且气动葫芦可以频繁启动且不被烧毁，更适用于燃油燃气码头的货物升降，这样既安全可靠，又拆装方便、机动灵活，本实用新型的船用气动起重机相比传统的液压起重机和电动起重机，避免了漏油、漏电和质量笨重的缺陷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海齐耀重工有限公司
发明人：	马强强;代玉涛;赵红恩;卫冬生;刘建中
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201822128319.9
公开号：	CN209618715U
代理机构：	北京市磐华律师事务所
代理人：	刘明霞;李杉
分类号：	B66C23/16(2006.01);B;B66;B66C;B66C23
申请人地址：	201108上海市闵行区华宁路3111号
主权项：	1.一种船用气动起重机，其特征在于，所述船用气动起重机包括：支撑装置，所述支撑装置包括立柱；回转装置，所述回转装置包括：横臂，所述横臂绕所述立柱可旋转地设置在所述立柱上；和上吊钩，所述上吊钩设置在所述横臂上；以及气动葫芦，所述气动葫芦悬挂在所述上吊钩上，以用于升降货物。 2.根据权利要求1所述的船用气动起重机，其特征在于，所述支撑装置还包括：底板，所述立柱通过法兰连接至所述底板；万向轮，所述万向轮设置在所述底板的底部；以及支腿，所述支腿包括支臂和压脚盘，所述支臂的一端在所述底板的角部处连接至所述底板，所述支臂的与所述一端相反的另一端设置有所述压脚盘。 3.根据权利要求1所述的船用气动起重机，其特征在于，所述回转装置还包括：回转座，所述回转座设置在所述立柱上并且连接至所述横臂，所述回转座能够带动所述横臂绕所述立柱旋转；配重块，所述配重块设置在所述横臂上，所述配重块与所述上吊钩分别位于所述回转座的两侧；以及滑槽，所述滑槽设置在所述横臂的底部，所述上吊钩可移动地设置在所述滑槽中。 4.根据权利要求1所述的船用气动起重机，其特征在于，所述气动葫芦包括：壳体，所述壳体具有开口；气动马达，所述气动马达设置在所述壳体中；减速机构，所述减速机构设置在所述壳体中，并且所述减速机构连接至所述气动马达的传动轴；制动机构，所述制动机构设置在所述壳体中，所述制动机构能够阻止所述传动轴转动；起吊机构，所述起吊机构连接至所述减速机构，所述起吊机构包括用于升降货物的链条，所述链条延伸穿过所述开口。 5.根据权利要求4所述的船用气动起重机，其特征在于，所述制动机构包括常闭式制动器，所述常闭式制动器包括夹钳，所述夹钳用于夹住所述传动轴。 6.根据权利要求4所述的船用气动起重机，其特征在于，所述起吊机构还包括链轮和下吊钩，所述链轮连接至所述减速机构的中心轴并且所述链轮绕所述中心轴旋转，所述链条缠绕在所述链轮上，所述下吊钩设置在所述链条的底部。 7.根据权利要求4所述的船用气动起重机，其特征在于，所述气动马达为叶片式气动马达。 8.根据权利要求4所述的船用气动起重机，其特征在于，所述减速机构为行星齿轮减速器。 9.根据权利要求4所述的船用气动起重机，其特征在于，所述气动葫芦还包括控制杆，所述控制杆设置在所述壳体的底部，以用于控制进入所述气动马达的气体的量和从所述气动马达排出的气体的量。 10.根据权利要求9所述的船用气动起重机，其特征在于，所述气动葫芦还包括：供气管路，所述供气管路与所述气动马达流体连通，以输送气体进入所述气动马达中；排气管路，所述排气管路与所述气动马达流体连通，以将所述气动马达中的气体排出；以及控制阀，所述控制阀包括进气阀和排气阀，所述进气阀设置在所述供气管路和所述气动马达之间，所述排气阀设置在所述气动马达和所述排气管路之间，所述控制杆控制所述进气阀的开度和所述排气阀的开度。
所属类别：	实用新型