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原文传递一种具有排水功能的车体端墙结构

专利名称：	一种具有排水功能的车体端墙结构
摘要：	本实用新型公开了一种具有排水功能的车体端墙结构，所述车体端墙结构设置于轨道车辆的车体的两端，相邻的两个车体的端墙通过贯通道相连接；所述车体端墙结构上设有多个用于安装所述贯通道的安装孔，所述车体端墙结构具有多个纵向的型腔；其中，所述安装孔所在的型腔为配合型腔，所述配合型腔的底部设有封堵件。本实用新型的有益效果为：1.所述配合型腔的底部通过封板封堵，并在外侧开排水孔向外排水，避免渗水进入车体内部；2.该车体端墙结构外侧表面设有排水槽，并且在所述排水槽内增加干燥剂引导车体外部渗水至贴合面之外，沿排水槽排水；3.干燥剂可作为进水指示标识，用于识别贯通道密封是否失效。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	郭占轩;张永贵;户迎灿;田洪雷;聂颖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920084922.3
公开号：	CN209667082U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B61D17/06(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种具有排水功能的车体端墙结构，所述车体端墙结构设置于轨道车辆的车体的两端，相邻的两个车体的端墙通过贯通道相连接；所述车体端墙结构上设有多个用于安装所述贯通道的安装孔，其特征在于：所述车体端墙结构具有多个纵向的型腔；其中，所述安装孔所在的型腔为配合型腔，所述配合型腔的底部设有封堵件，所述封堵件用于将由所述安装孔进入的渗水封堵于所述配合型腔内。 2.如权利要求1所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述配合型腔包括多个纵向延伸的侧壁，多个所述侧壁顺次连接围成所述配合型腔；其中，靠近所述贯通道一侧的侧壁为安装侧壁，多个所述安装孔沿所述安装侧壁的长度方向间隔设置于所述安装侧壁上；所述安装侧壁的底部设有一个或多个排水孔，所述排水孔用于排出由所述封堵件封堵于所述配合型腔内的渗水。 3.如权利要求2所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述安装侧壁的外侧表面设有沿所述安装侧壁长度方向延伸的排水槽。 4.如权利要求3所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述排水槽的横向宽度小于所述安装孔的直径。 5.如权利要求3所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述排水槽的横向宽度与所述排水孔的直径相等。 6.如权利要求3-5任一项所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述排水槽内设有干燥剂。 7.如权利要求6所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述干燥剂为硅胶干燥剂。 8.如权利要求6所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述干燥剂为氧化铝干燥剂。 9.如权利要求1所述的具有排水功能的车体端墙结构，其特征在于：所述封堵件为封板。
所属类别：	实用新型