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垃圾压缩转运站液压变量控制系统
| 专利名称： | 垃圾压缩转运站液压变量控制系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种垃圾压缩转运站液压变量控制系统，包括：油箱；恒功率变量泵，其进油口S与所述油箱的出油口连接；多路阀，其进油口P与所述恒功率变量泵的出油口P连接；以及至少一个工作油缸子系统，每个该工作油缸子系统的进油口与所述多路阀的出油口P1连接，且每个该工作油缸子系统的回油口与所述油箱的进油口连接。本实用新型的工作油缸子系统控制相应的工作油缸对垃圾进行处理时，恒功率变量泵通过负载自动调节系统压力和流量，降低系统压力冲击，降低系统能耗，提高系统使用寿命。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 广西玉柴专用汽车有限公司 |
| 发明人： | 韦衍;农彦;陈义才;余承旺;梁其凯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-19T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920082604.3 |
| 公开号： | CN209651111U |
| 代理机构： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 卢岳锋 |
| 分类号： | B65F9/00(2006.01);B;B65;B65F;B65F9 |
| 申请人地址： | 530007 广西壮族自治区南宁市高新区总部路5号 |
| 主权项： | 1.一种垃圾压缩转运站液压变量控制系统，其特征在于，包括： 油箱； 恒功率变量泵，其进油口S与所述油箱的出油口连接； 多路阀，其进油口P与所述恒功率变量泵的出油口P连接；以及 至少一个工作油缸子系统，每个该工作油缸子系统的进油口与所述多路阀的出油口P1连接，且每个该工作油缸子系统的回油口与所述油箱的进油口连接。 2.根据权利要求1所述的垃圾压缩转运站液压变量控制系统，其特征在于，当所述工作油缸子系统的数量至少为两个，且其中一个所述工作油缸子系统为闸门油缸子系统时，该控制系统还包括LS反馈阀，所述LS反馈阀的进油口与所述多路阀的负反馈控制油口LS连接，且所述LS反馈阀的出油口与所述恒功率变量泵的控制油口X连接。 3.根据权利要求1所述的垃圾压缩转运站液压变量控制系统，其特征在于，还包括举升油缸子系统，所述举升油缸子系统的工作油口与所述多路阀的工作油口A、B连接，且所述多路阀的回油口T与所述油箱的进油口连接。 4.根据权利要求1所述的垃圾压缩转运站液压变量控制系统，其特征在于，还包括冷却器，每个所述工作油缸子系统的回油口与所述冷却器的进油口连接，且所述冷却器的出油口与所述油箱的进油口连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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