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原文传递用于车辆的车顶式空调器及其控制方法

专利名称：	用于车辆的车顶式空调器及其控制方法
摘要：	一种用于车辆的车顶式空调器及其控制方法，车顶式空调器可包括：蒸发器，用于将冷气排出至车辆的内部；以及输送单元，用于在车辆的顶棚上沿车辆的纵向移动蒸发器，使得蒸发器设置于车辆内部的顶棚并定位至需要冷却的区域。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	郑成斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201811520337.X
公开号：	CN110497771A
代理机构：	北京尚诚知识产权代理有限公司
代理人：	龙淳
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于车辆的车顶式空调器，所述车顶式空调器包括：蒸发器，用于将冷却空气排出至车辆的内部；以及输送单元，用于在车辆的顶棚上沿车辆的纵向选择性地移动所述蒸发器，使得安装至车辆内部的顶棚的所述蒸发器能够选择性地安装至需要冷却的区域。 2.如权利要求1所述的车顶式空调器，其中，所述输送单元包括：框架，具有沿车辆的纵向安装的轨道；驱动致动器；板，可滑动地安装在所述轨道上，以便能够在所述轨道上沿车辆的纵向移动，所述蒸发器安装在所述板上；以及传送装置，用于通过所述驱动致动器的操作使所述板滑动。 3.如权利要求2所述的车顶式空调器，其中，所述输送装置包括：由所述驱动致动器旋转的驱动齿轮；以及丝线，其中所述丝线的第一端部连接至所述板，并且所述丝线的第二端部与所述驱动齿轮啮合。 4.如权利要求2所述的车顶式空调器，其中，所述输送装置包括：由所述驱动致动器旋转的驱动齿轮；第一丝线，其中所述第一丝线的第一端部连接至所述板的第一部分，并且所述第一丝线的第二端部与所述驱动齿轮啮合；以及第二丝线，其中所述第二丝线的第一端部连接至所述板的第二部分，并且所述第二丝线的第二端部与所述驱动齿轮啮合，其中，所述第一丝线的第二端部和所述第二丝线的第二端部关于所述驱动齿轮彼此相反地定位。 5.如权利要求3所述的车顶式空调器，其中，所述框架的轨道彼此间隔开且彼此面对；其中，所述框架具有连接所述轨道的端部的连接部；并且其中，所述驱动致动器安装至所述连接部。 6.如权利要求5所述的车顶式空调器，其中，所述轨道和所述连接部设有导管，用于在所述丝线穿过所述导管时引导所述丝线的弯曲。 7.如权利要求2所述的车顶式空调器，其中，用于容纳所述蒸发器的壳体安装在所述板上；并且其中，用于将冷却空气吹送入车辆内部的鼓风机安装在所述壳体中。 8.如权利要求7所述的车顶式空调器，其中，在所述壳体的前部安装有用于向车辆内部的前方引导冷却空气的前通风口；其中，在所述壳体的后部安装有用于向车辆内部的后方引导冷却空气的后通风口；并且其中，在所述板上的所述蒸发器的安装部位安装有用于从所述蒸发器向预定方向引导冷却空气的下通风口。 9.如权利要求8所述的车顶式空调器，其中，所述下通风口安装在下罩上，所述下罩可拆卸地安装在所述板上形成的通孔中。 10.如权利要求2所述的车顶式空调器，还包括：安装在所述轨道中的一个轨道上的伸缩管，用于将所述蒸发器与压缩机和冷凝器连接，其中，所述伸缩管构造成使得在制冷剂在伸缩管中流动的同时，伸缩管的长度根据所述蒸发器的移动以伸缩的方式伸展或收缩。 11.如权利要求2所述的车顶式空调器，其中，在所述蒸发器的下方安装有冷凝水收集板，用于收集从所述蒸发器产生的冷凝水并将冷凝水引导至所述轨道中的一个轨道。 12.如权利要求11所述的车顶式空调器，其中，所述冷凝水收集板具有网状，使得能够吹送空气通过所述冷凝水收集板。 13.如权利要求12所述的车顶式空调器，其中，在至少一个所述轨道的前端部与冷凝器的上端部之间安装有冷凝水管，用于将从所述冷凝水收集板收集的冷凝水沿预定方向引导至所述冷凝器。 14.一种用于车辆的车顶式空调器的控制方法，在所述车顶式空调器中可滑动地安装至车辆的内部顶棚的蒸发器能够沿车辆的纵向移动至需要冷却的区域，所述控制方法包括以下步骤：由控制器确定乘客是否请求所述车顶式空调器的运行；以及当请求所述车顶式空调器的运行时，由所述控制器运行所述车顶式空调器，以便根据乘客的位置和座椅方向移动所述蒸发器并选择性地改变送风区域以冷却车辆的内部。 15.如权利要求14所述的控制方法，还包括以下步骤：在确定乘客是否请求所述车顶式空调器的运行的步骤之后，由所述控制器确定乘客是否乘坐于车辆的第二排座椅；以及由所述控制器确定车辆的第一排座椅是否向车辆后方旋转。 16.如权利要求15所述的控制方法，其中，运行所述车顶式空调器的步骤包括以下步骤：完全向前移动所述蒸发器以冷却朝向车辆前方的第一排座椅的前方；将所述蒸发器从车辆前方向车辆后方移动预定距离，以从车辆内部的前端部分至车辆内部的中央部分进行冷却；以及将所述蒸发器移动至车辆内部的中央部分，以冷却车辆的整个内部，其中，根据确定乘客是否乘坐于车辆的第二排座椅的步骤或确定车辆的第一排座椅是否向车辆后方旋转的步骤的确定结果，选择完全向前移动蒸发器的步骤、向车辆后方移动蒸发器的步骤以及将蒸发器移动至车辆内部的中央部分的步骤中的一个步骤执行。 17.如权利要求16所述的控制方法，其中，当由所述控制器确定乘客未乘坐于第二排座椅并且由所述控制器确定第一排座椅朝向前方时，执行完全向前移动蒸发器的步骤。 18.如权利要求16所述的控制方法，其中，当由所述控制器确定乘客未乘坐于第二排座椅并且由所述控制器确定第一排座椅朝向后方时，执行向车辆后方移动蒸发器的步骤。 19.如权利要求16所述的控制方法，其中，当由所述控制器确定乘客乘坐于第二排座椅时，执行将蒸发器移动至车辆内部的中央部分的步骤。
所属类别：	发明专利