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原文传递一种内藏式液压绞车

专利名称：	一种内藏式液压绞车
摘要：	本发明属于液压绞车技术领域，具体涉及一种内藏式液压绞车，包括液压马达、制动器、行星减速机构、卷筒和支架，液压马达固定连接在马达连接盘上，马达连接盘固定在制动器的制动芯体内腔中，制动芯体与支架固定连接，马达连接盘位于支架的内侧，液压马达的输出轴与行星减速机构的太阳轮的轮轴传动连接，行星减速机构的齿圈与卷筒固定连接，卷筒远离液压马达的一端与支架间转动支撑。通过本发明技术方案的实施，可以缩短轴向结构的长度，使得液压马达可以内藏于绞车，同时由于行星架、齿圈和卷筒结构的合理设置，不仅节约了绞车内部空间，同时为绞车的内藏式结构提供了前提，而且大大改善了加工制造的工艺性，降低了成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州徐工随车起重机有限公司
发明人：	陈志伟;商晓恒;孔德强;周哲;奚浩;马磊里
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910853257.4
公开号：	CN110451413A
代理机构：	徐州市三联专利事务所
代理人：	何君
分类号：	B66D1/08(2006.01);B;B66;B66D;B66D1
申请人地址：	221004江苏省徐州市徐州经济技术开发区驮蓝山路55号
主权项：	1.一种内藏式液压绞车，包括液压马达（1）、制动器（4）、行星减速机构（6）、卷筒（7）和支架（9），液压马达（1）固定连接在马达连接盘（3）上，其特征在于：马达连接盘（3）固定在制动器（4）的制动芯体（13）内腔中，制动芯体（13）与支架（9）固定连接，马达连接盘（3）位于支架（9）的内侧，液压马达（1）的输出轴与行星减速机构（6）的太阳轮（16）的轮轴传动连接，行星减速机构（6）的齿圈（19）与卷筒（7）固定连接，卷筒（7）远离液压马达（1）的一端与支架（9）间转动支撑。 2.根据权利要求1所述的一种内藏式液压绞车，其特征在于：所述的制动芯体（13）远离液压马达（1）一端的端面伸出一根作为行星减速机构（6）的行星架（20）的轴；制动器（4）的摩擦静片（17）设在制动芯体（13）上，制动器（4）的摩擦动片（18）设在太阳轮（16）的轮轴上，摩擦静片（17）和摩擦动片（18）交替设置构成制动摩擦片组；制动摩擦片组靠近液压马达（1）的一端设有活塞（14），活塞（14）远离制动摩擦片组的一端设有套装在太阳轮（16）的轮轴上的弹簧（15）；行星架（20）上传动连接有行星轮组件（21），行星轮组件（21）的行星齿轮同时与太阳轮（16）和齿圈（19）相啮合。 3.根据权利要求2所述的一种内藏式液压绞车，其特征在于：所述的弹簧（15）为碟簧。 4.根据权利要求1所述的一种内藏式液压绞车，其特征在于：所述的齿圈（19）与卷筒（7）通过螺栓（12）固定。 5.根据权利要求1所述的一种内藏式液压绞车，其特征在于：所述的卷筒（7）为双折线绳槽卷筒。 6.根据权利要求1所述的一种内藏式液压绞车，其特征在于：所述的卷筒（7）靠近液压马达（1）的一端设有前挡绳板（2），卷筒（7）远离液压马达（1）的一端设有后挡绳板（8），前挡绳板（2）和后挡绳板（8）均固定在支架（9）上。 7.根据权利要求1所述的一种内藏式液压绞车，其特征在于：所述的液压马达（1）为无轴承摆线马达，马达连接盘（3）与太阳轮（16）的轮轴间设有O型密封圈（10）。
所属类别：	发明专利