专利名称: |
一种大跨度栈桥悬臂施工方法 |
摘要: |
本发明公开了一种大跨度栈桥悬臂施工方法,涉及栈桥施工技术领域。包括:起重设备行走至已经完成的前一跨栈桥的墩顶,并沿纵桥向在设定位置架设临时墩;起重设备架设前1/2跨主梁,将前1/2跨主梁的前端支撑于临时墩上;起重设备行走至临时墩的墩顶上,沿纵桥向在设定位置施工钢管桩,并将钢管桩插打入土;起重设备架设后1/2跨主梁,将后1/2跨主梁的前端支撑于钢管桩上,完成该跨栈桥施工;起重设备行走至该跨栈桥的墩顶上,将该跨栈桥底部的临时墩拆除;起重设备将拆除的临时墩倒用至下一跨栈桥,并参照上述步骤继续下一跨栈桥施工,直至栈桥施工完成。本发明实现了使用常规的履带吊架设大跨度栈桥的目的,降低了栈桥架设的施工成本,提高了施工效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中铁大桥局集团有限公司 |
发明人: |
张栋;周燕飞;尹振君;王杰;徐启利;潘博;徐华阳;张爱花;涂满明;许佳平;连泽平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910808372.X |
公开号: |
CN110468721A |
代理机构: |
武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
唐勇 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
430050 湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号 |
主权项: |
1.一种大跨度栈桥悬臂施工方法,其特征在于,包括以下步骤: 起重设备(300)行走至已经完成的前一跨栈桥(201)的墩顶,并沿纵桥向在设定位置架设临时墩(100); 起重设备(300)架设前1/2跨主梁(202),将前1/2跨主梁(202)的前端支撑于临时墩(100)上,并将前1/2跨主梁(202)的后端与前一跨栈桥(201)连接成整体; 起重设备(300)行走至临时墩(100)的墩顶上,沿纵桥向在设定位置施工钢管桩(203),并将钢管桩(203)插打入土; 起重设备(300)架设后1/2跨主梁(204),将后1/2跨主梁(204)的前端支撑于钢管桩(203)上,并将后1/2跨主梁(204)的后端与前1/2跨主梁(202)连接成整体,完成该跨栈桥施工; 起重设备(300)继续行走至该跨栈桥的墩顶上,将该跨栈桥底部的临时墩(100)拆除; 起重设备(300)将拆除的临时墩(100)倒用至下一跨栈桥,并参照上述步骤继续下一跨栈桥的施工,直至栈桥施工完成。 2.如权利要求1所述的一种大跨度栈桥悬臂施工方法,其特征在于: 所述临时墩(100)为可回收临时墩,临时墩(100)由钢管桩基础(101)、吊挂系统(102)及吊挂梁(103)组成,钢管桩基础(101)设有两组,两组钢管桩基础(101)沿横桥向间隔设置,所述吊挂梁(103)通过吊挂系统(102)悬挂于两组钢管桩基础(101)上,吊挂梁(103)用于承受前1/2跨主梁(202)、后1/2跨主梁(204)及起重设备(300)的荷载,吊挂系统(102)用于调节吊挂梁(103)上部结构的高程并将荷载传递至钢管桩基础(101)上。 3.如权利要求2所述的一种大跨度栈桥悬臂施工方法,其特征在于: 所述钢管桩基础(101)包括4根钢管,4根钢管通过连接件焊接成一体,4根钢管组成上截面小、下截面大的正四棱锥体结构,所述4根钢管的底部设有防沉板(104),所述防沉板(104)及4根钢管在入土端提供竖向承载力。 4.如权利要求1所述的一种大跨度栈桥悬臂施工方法,其特征在于: 所述起重设备(300)为履带起重机或汽车吊。 5.如权利要求1所述的一种大跨度栈桥悬臂施工方法,其特征在于: 所述将钢管桩(203)插打入土的过程中采用打桩锤将钢管桩(203)插打入土,直至插打到设定深度。 |
所属类别: |
发明专利 |