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电动车辆用的标准电池包托盘式固定结构
| 专利名称： | 电动车辆用的标准电池包托盘式固定结构 |
| 摘要： | 电动车辆用的标准电池包托盘式固定结构，其特征在于：所述结构由槽壳承重梁组件、连接梁、护板组成，托盘结构作为一个整体，标准电池包固定在托盘上，后通过转接支架与底盘纵梁固定。本发明的优点是：本发明架构简单，设计合理，将标准电池包的固定托盘标准化，提高了电池包托盘的通用性；托盘的尺寸及固定孔位，可以根据标准电池包的需求调整，其结构形式不变，极大地提高了电池固定托盘的适配性；同时，该托盘还有护板，可以防护电池底部，避免道路突起、飞石等损伤电池包；此外护板上的孔位还可以当作托盘各部分拼接时的定位孔，以保证托盘拼接后电池包安装孔位的准确。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京华田汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 贺林;延浩;关庆生 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-05-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-15T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810418263.2 |
| 公开号： | CN110450613A |
| 分类号： | B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 102488北京市房山区良乡凯旋大街建设路18号-C1996 |
| 主权项： | 1.电动车辆用的标准电池包托盘式固定结构，包括槽壳承重梁组件、连接梁、护板等；所述托盘结构作为一个整体，标准电池包固定在托盘上，后通过转接支架与底盘纵梁固定。 2.根据权利要求1所述的托盘结构，其特征在于：各组件可以通过螺栓组装成一个整体形成托盘，也可以焊接在一起形成托盘，也可以部分焊接部分螺接形成托盘。 3.根据权利要求1所述的托盘结构，其特征在于：可以根据标准电池包规格与固定点尺寸，调整托盘规格及固定点尺寸，使托盘适用于所有标准包。 4.根据权利要求1所述的槽壳承重梁组件，其特征在于：由2根U字形梁、2个U字形盖板、2个轴套组成。 5.根据权利要求1所述的槽壳承重梁组件，其特征在于：U字形梁、U字形盖板、轴套可以是螺接固定，也可以是焊接固定。 6.根据权利要求1所述的连接梁，其特征在于：通过螺接的方式，也可以通过焊接的方式，将2个槽壳承重梁组件连接在一起。 7.根据权利要求1所述的连接梁，其特征在于：其上有电池包固定孔位。 8.根据权利要求1所述的护板，其特征在于：可以覆盖在托盘上面，也可以覆盖在托盘下面，也可以两面都覆盖。 9.根据权利要求1所述的护板，其特征在于：可以通过螺栓，也可以通过焊接，与槽壳承重梁组件、连接梁固定在一起。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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