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电动车辆高低压线束与冷却管路弹簧包覆固定结构
| 专利名称： | 电动车辆高低压线束与冷却管路弹簧包覆固定结构 |
| 摘要： | 电动车辆高低压线束与冷却管路弹簧包覆固定结构；其特征在于：所述弹簧包覆高压线束、低压线束和冷却管路；所述弹簧与线束或管路一起固定在车架或车桥上；采用吊簧固定结构将线束或管路中部用弹簧吊在车架上。发明的优点是：利用结构简单的弹簧，将线缆或管路防护起来，使其更耐振动和耐磨损，提高管路和线缆的使用寿命；使用吊簧固定结构，可以使管路或线缆在得到可靠固定的同时，又可以适应行车过程中带来的大幅度振动，保护管路或线缆，防止其损坏。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京华田汽车科技有限公司 |
| 发明人： | 贺林;延浩;关庆生 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-05-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-12T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810420596.9 |
| 公开号： | CN110435559A |
| 分类号： | B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 102488北京市房山区良乡凯旋大街建设路18号-C1996 |
| 主权项： | 1.电动车辆高低压线束与冷却管路弹簧包覆固定结构；其特征在于：包括高压线束、低压线束、冷却管路、以及弹簧等。 2.所述弹簧包覆高压线束、低压线束和冷却管路；所述弹簧与线束或管路一起固定在车架或车桥上；采用吊簧固定结构将线束或管路中部用弹簧吊在车架上。 3.根据权利要求1所述的弹簧，其特征在于：由钢丝或其它具有弹性且坚固耐磨的材料制成。 4.根据权利要求1所述的高压线束，其特征在于：可以是交流或直流线束。 5.根据权利要求1所述的低压线束，其特征在于：可以是交流或直流线束。 6.根据权利要求1所述的冷却管路，其特征在于：管路内部流动的为冷却介质。 7.根据权利要求1所述的吊簧固定结构，其特征在于：将弹簧的一端固定在高压线束、低压线束或冷却管路中间部位，另一端固定在车架或底盘等簧上部件上。 8.根据权利要求6所述的吊簧固定结构，其特征在于：一根吊簧可以同时固定多条线束或管路。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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