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原文传递前副车架总成

专利名称：	前副车架总成
摘要：	本实用新型公开了一种前副车架总成，包括后横梁和与后横梁连接的纵梁，还包括转向器支架，所述转向器支架上同时设置有后横梁连接部和纵梁连接部。所述转向器支架包括一开口朝向后横梁中心的U形的座体，所述座体上同时设置有后横梁连接部、纵梁连接部和转向器连接部。所述纵梁连接部为一体成型于座体底边的翻边。本实用新型对转向器支架安装构造进行优化，提高支架本身刚度，来保证支架焊接强度和整体刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	贾培
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920423224.1
公开号：	CN209667206U
代理机构：	北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人：	吕小琴
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	402260 重庆市江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.前副车架总成，包括后横梁和与后横梁连接的纵梁，其特征在于：还包括转向器支架，所述转向器支架上同时设置有后横梁连接部和纵梁连接部。 2.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于：所述转向器支架包括一开口朝向后横梁中心的U形的座体，所述座体上同时设置有后横梁连接部、纵梁连接部和转向器连接部。 3.根据权利要求2所述的前副车架总成，其特征在于：所述纵梁连接部为一体成型于座体底边的翻边。 4.根据权利要求3所述的前副车架总成，其特征在于：所述翻边沿后横梁向所述纵梁延伸且搭接至所述纵梁表面。 5.根据权利要求4所述的前副车架总成，其特征在于：所述后横梁上设置有用于避让所述翻边的避让结构。 6.根据权利要求5所述的前副车架总成，其特征在于：所述避让结构为设置在后横梁上的缺口，所述缺口设置在后横梁与纵梁连接一端的端部。 7.根据权利要求2所述的前副车架总成，其特征在于：所述转向器支架还包括从座体的开口处伸入座体内的连接板，所述座体的侧边及连接板上均设有转向器连接部。 8.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于：所述后横梁上设置有转向器支架定位部。 9.根据权利要求8所述的前副车架总成，其特征在于：所述转向器支架定位部为设置于后横梁上的转向器支架定位孔。 10.根据权利要求1所述的前副车架总成，其特征在于：所述后横梁与纵梁连接一端的端部设置有横纵梁搭接结构。
所属类别：	实用新型