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电动车电池充电过热保护装置及电池组
| 专利名称： | 电动车电池充电过热保护装置及电池组 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车电池充电过热保护装置及电池组，包括用于充电的充电线路和用于设置于电池组中在温度超过设定值会断开的温度开关；本实用新型当充电时电池的温度达到设定值时，温度开关断开从而切断充电电源，并在电池温度恢复正常后继续接通充电，由此，本实用新型在较为简单的结构的条件下完成对电池组的过热保护，保证充电的正常进行，避免电池损坏或者报废，同时，结构简单，相对于现有技术中的采用检测以及控制结构来说，大大降低成本，减少设计成本以及软件制作成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 河南隆鑫机车有限公司 |
| 发明人： | 李红波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-22T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822274221.4 |
| 公开号： | CN209666889U |
| 代理机构： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 吕小琴 |
| 分类号： | B60L58/24(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 467200 河南省平顶山市叶县文化路东段 |
| 主权项： | 1.一种电动车电池充电过热保护装置，其特征在于：包括： 充电线路，电连接于电池组并为电池组充电； 温度开关，电连接于充电线路，并设置于电池组充电时温度敏感部位； 所述温度开关设定为超过设定温度即断开。 2.根据权利要求1所述的电动车电池充电过热保护装置，其特征在于：所述温度开关设置于一外壳内，所述温度开关位于外壳内且外壳具有用于将温度开关放入和取出的开口，所述充电线路由所述开口与温度开关接入和接出。 3.根据权利要求2所述的电动车电池充电过热保护装置，其特征在于：所述外壳为扁平结构，该扁平的外壳具有设定的导热系数且内表面与温度开关的间隙尽量小。 4.根据权利要求3所述的电动车电池充电过热保护装置，其特征在于：所述外壳的开口端向其横向外侧展出形成定位翼缘，使用时，所述外壳插在电池组的相邻电池之间且所述翼缘抵住电池表面形成定位。 5.根据权利要求1所述的电动车电池充电过热保护装置，其特征在于：所述温度开关连接于充电线路的正极端。 6.一种充电电池组，其特征在于：所述充电电池组安装有权利要求1-5任一权利要求所述的温度开关。 7.根据权利要求6所述的充电电池组，其特征在于：所述电池组由串联的电池组成且电池组的电池之间紧靠安装，所述温度开关位于电池组位于中部插在相邻的电池之间。 8.根据权利要求6所述的充电电池组，其特征在于：所述温度开关置于一具有设定导热系数的外壳内，所述外壳为扁平结构且温度开关与外壳内壁间隙尽量小；所述外壳插在电池组的相邻电池之间。 9.根据权利要求8所述的充电电池组，其特征在于：所述外壳的开口端向其横向外侧展出形成定位翼缘，所述外壳插在电池组的相邻电池之间且所述翼缘抵住电池表面形成定位。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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