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原文传递模块化自行车助力器

专利名称：	模块化自行车助力器
摘要：	本实用新型提供一种模块化自行车助力器，能够与自行车结合，使自行车在普通自行车和电动车之间转换使用。一种模块化自行车助力器，包括夹具和助力器主体，夹具与自行车车体连接；助力器主体其与夹具可拆卸连接，助力器主体包括可拆卸连接的控制单元安装体、电力安装体和动力单元，控制单元安装体包括用于容纳控制电路板的控制壳体，电力安装体包括用于容纳蓄电池的电力壳体，动力单元包括轮架、安装在轮架上的轮轴和固定在轮轴上的滚轮。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	门德君
发明人：	门德君
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920193770.0
公开号：	CN209667300U
分类号：	B62M6/40(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	250000 山东省济南市槐荫区西新一街15号
主权项：	1.一种模块化自行车助力器，其特征在于：包括夹具和助力器主体，夹具与自行车车体连接；助力器主体其与夹具可拆卸连接，助力器主体包括可拆卸连接的控制单元安装体、电力安装体和动力单元，控制单元安装体包括用于容纳控制电路板的控制壳体，电力安装体包括用于容纳蓄电池的电力壳体，动力单元包括轮架、安装在轮架上的轮轴和固定在轮轴上的滚轮。 2.根据权利要求1所述模块化自行车助力器，其特征在于：控制壳体包括可拆卸连接的控制壳体I和控制壳体II，控制壳体I具有控制电路板容纳仓和接线保护仓，控制电路板容纳仓为封闭结构，接线保护仓底部为一端敞口结构，控制电路板设置在控制电路板容纳仓内，且底部设有接线插片，接线插片设置在接线保护仓内。 3.根据权利要求1所述模块化自行车助力器，其特征在于：电力安装体包括可拆卸连接电力壳体I和电力壳体II，电力壳体I和电力壳体II之间形成有电池仓、电线容纳仓和端子保护仓，电池仓为封闭结构，端子保护仓为一端敞口结构，蓄电池设置在电池仓内，蓄电池两端设有端子插槽体和接线插片连接体，接线插片连接体与接线插片连接。 4.根据权利要求3所述模块化自行车助力器，其特征在于：轮架包括轮架壳体I和轮架壳体II，轮架壳体I具有插块放置仓，滚轮位于轮架壳体I和轮架壳体II之间，滚轮经电线组连接电线连接端子，电线连接端子放置在插块放置仓并与端子插槽体连接，轮架壳体I和轮架壳体II上部均有螺栓穿孔，轮架壳体I和轮架壳体II上部经螺栓螺母固定，轮架壳体I和轮架壳体II下部均有轮轴穿孔，轮轴穿过轮架壳体I和轮架壳体II并经螺母固定。 5.根据权利要求1至4任一项所述模块化自行车助力器，其特征在于：夹具包括上夹片、下夹片、导柱滑块组件和操作手柄，导柱滑块组件的导柱设置在上夹片和下夹片，导柱滑块组件的滑块与上夹片连接，操作手柄与下夹片通过螺纹连接，操作手柄驱动上夹片能够相对下夹片上下移动。
所属类别：	实用新型