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原文传递用于枢转式行李箱的负载自适应提升辅助件

专利名称：	用于枢转式行李箱的负载自适应提升辅助件
摘要：	本发明提供了一种用于枢转式行李箱的负载自适应提升辅助件，其包括具有内部和一对相对的端配件的组件壳体。活塞杆设置在所述组件壳体内，且可操作地联接到所述端配件中的一个端配件，所述活塞杆被构造成基于所述枢转式行李箱的移动在延伸位置和回缩位置之间移动。弹簧保持器附接到保持至少一个提升辅助弹簧的结构，并且闩锁机构可操作地联接到端配件中的另一端配件。所述闩锁机构包括至少一个机械特征，所述至少一个机械特征用于保持所述弹簧保持器直到已超出所述行李箱中的预定负载。负载自适应提升辅助自动复位自身，并且不需要使用传感器或反馈控件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	ITT制造企业有限责任公司
发明人：	蒂莫西·J·伯尔斯席戈
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201880021582.8
公开号：	CN110494358A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	严小艳;李春艳
分类号：	B64D11/00(2006.01);B;B64;B64D;B64D11
申请人地址：	美国特拉华州
主权项：	1.一种用于枢转式行李箱的负载自适应提升辅助组件，所述组件包括： a.具有内部和一对相对的端配件的组件壳体； b.活塞杆，所述活塞杆设置在所述壳体的内部内，并且可操作地联接到所述端配件中的一个端配件，所述活塞杆被构造成基于所述枢转式行李箱的移动在延伸位置与回缩位置之间移动； c.弹簧保持器，所述弹簧保持器联接到至少一个提升辅助弹簧；以及 d.包括至少一个特征的闩锁机构，所述至少一个特征用于保持所述弹簧保持器并且防止所述至少一个提升辅助弹簧在已超过所述行李箱中的预定负载之前释放。 2.根据权利要求1所述的负载自适应提升辅助组件，包括负载测量弹簧，所述负载测量弹簧仅在所述枢转式行李箱已经接收到所述预定负载时偏转，并且其中，所述负载测量弹簧的偏转使所述闩锁机构释放所述弹簧保持器和所述至少一个提升辅助弹簧。 3.根据权利要求2所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述闩锁机构自动闩锁并且保持在闩锁状态，所述闩锁状态防止所述至少一个提升辅助弹簧在所述负载测量弹簧由于所述预定负载而偏转之前释放。 4.根据权利要求3所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述闩锁机构自动地保持未闩锁直到所述负载测量弹簧不再偏转。 5.根据权利要求4所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述活塞杆被构造成不管所述弹簧保持器相对于所述闩锁机构的状态如何都在所述延伸位置与所述回缩位置之间移动。 6.根据权利要求5所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述闩锁机构包括保持提升阀保持器的主体以及用于将所述提升阀保持器偏置在预定位置的保持器弹簧。 7.根据权利要求6所述的负载自适应提升辅助组件，其中，闩锁机构主体为圆柱形并且具有异形槽，所述闩锁机构还包括设置在所述异形槽中的销，并且其中，所述提升阀保持器的轴向移动使所述销在所述异形槽内移动。 8.根据权利要求7所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述弹簧保持器包括与延伸到所述闩锁机构中的端部相邻的变窄的直径部分。 9.根据权利要求8所述的负载自适应提升辅助组件，包括在所述闩锁机构的圆柱形主体的凹入部分内的一组弹簧夹或弹簧加载销，所述弹簧夹或弹簧加载销可基于所述弹簧保持器、所述销和所述提升阀保持器的移动在所述凹入部分内径向移动。 10.根据权利要求8所述的负载自适应提升辅助组件，包括挠性套筒，所述挠性套筒设置在所述弹簧保持器的至少轴向部分上方，所述挠性套筒可在其上轴向移动。 11.根据权利要求5所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述组件壳体还保持液压阻尼组件以用于衰减所述活塞杆的移动。 12.根据权利要求4所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述闩锁机构主体具有限定腔以及设置在所述主体的内腔内的一组可移动球，所述一组可移动球被构造成移动到第一位置并且在增加的负载下移动到使所述负载测量弹簧偏转的第二位置，在所述第一位置，所述闩锁机构保持所述弹簧保持器，所述第二位置使得能够释放所述弹簧保持器。 13.根据权利要求4所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述闩锁机构包括第一凸轮构件和第二凸轮构件，所述凸轮构件中的一个凸轮构件包括销，所述销被构造成基于所述枢转式行李箱中的负载在形成于闩锁机构主体中的限定槽以及所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件中的至少一个凸轮构件内移动。 14.根据权利要求13所述的负载自适应提升辅助组件，其中，所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件中的一个凸轮构件被构造成在已将所述预定负载放置在枢转箱中之后至少部分地旋转，其中，所述凸轮构件的旋转产生不同凸轮槽路径，其中遵循的槽路径确定所述至少一个提升辅助弹簧的状态。 15.一种包括箱桶和至少一个负载自适应提升辅助组件的枢转箱组件，所述负载自适应提升辅助组件包括： a.具有内部和一对相对的端配件的组件壳体； b.活塞杆，所述活塞杆设置在所述壳体内，并且可操作地联接到所述端配件中的一个端配件，所述活塞杆被构造成基于所述枢转式行李箱的移动在延伸位置与回缩位置之间移动； c.弹簧保持器，所述弹簧保持器联接到至少一个提升辅助弹簧；以及 d.包括至少一个特征的闩锁机构，所述至少一个特征用于保持所述弹簧保持器直到已超出所述行李箱中的预定负载。 16.根据权利要求15所述的枢转箱组件，包括负载测量弹簧，所述负载测量弹簧仅在所述枢转式行李箱接收到所述预定负载时偏转，并且其中，所述负载测量弹簧的偏转使所述闩锁机构释放所述弹簧保持器和所述至少一个提升辅助弹簧。 17.根据权利要求16所述的枢转箱组件，其中，所述闩锁机构自动闩锁并且保持在闩锁状态，所述闩锁状态防止所述至少一个提升辅助弹簧在所述负载测量弹簧由于所述预定负载而偏转之前释放。 18.根据权利要求17所述的枢转箱组件，其中，所述闩锁机构自动地保持未闩锁直到所述负载测量弹簧不再偏转。 19.根据权利要求18所述的枢转箱组件，其中，所述活塞杆被构造成不管所述弹簧保持器相对于所述闩锁机构的状态如何都在所述延伸位置与所述回缩位置之间移动。 20.根据权利要求19所述的枢转箱组件，其中，所述闩锁机构包括保持提升阀保持器的主体以及用于将所述提升阀保持器偏置在预定位置的保持器弹簧。 21.根据权利要求20所述的枢转箱组件，其中，闩锁机构主体为圆柱形并且具有异形槽，所述闩锁机构还包括设置在所述异形槽中的销，并且其中，所述提升阀保持器的轴向移动使所述销在所述异形槽内移动。 22.根据权利要求21所述的枢转箱组件，其中，所述弹簧保持器包括与延伸到所述闩锁机构中的端部相邻的变窄的直径部分。 23.根据权利要求22所述的枢转箱组件，包括在所述闩锁机构的圆柱形主体的凹入部分内的一组弹簧夹或弹簧加载销，所述弹簧夹或弹簧加载销可基于所述弹簧保持器、所述销和所述提升阀保持器的移动而在所述凹入部分内径向移动。 24.根据权利要求22所述的枢转箱组件，包括挠性套筒，所述挠性套筒设置在所述弹簧保持器的至少轴向部分上方，所述挠性套筒可在其上轴向移动。 25.根据权利要求19所述的枢转箱组件，其中，所述组件壳体还保持液压阻尼组件以用于衰减所述活塞杆的移动。 26.根据权利要求18所述的枢转箱组件，其中，所述闩锁机构主体具有限定腔以及设置在所述主体的内腔内的一组可移动球，所述一组可移动球被构造成移动到第一位置并且在增加的负载下移动到使所述负载测量弹簧偏转的第二位置，在所述第一位置，所述闩锁机构保持所述弹簧保持器，所述第二位置使得能够释放所述弹簧保持器。 27.根据权利要求18所述的枢转箱组件，其中，所述闩锁机构包括第一凸轮构件和第二凸轮构件，所述凸轮构件中的一个凸轮构件包括销，所述销被构造成基于所述枢转式行李箱中的负载在形成于闩锁机构主体中的限定槽以及所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件中的至少一个凸轮构件内移动。 28.根据权利要求27所述的枢转箱组件，其中，所述第一凸轮构件和所述第二凸轮构件中的一个凸轮构件被构造成在已将所述预定负载放置在枢转箱中之后至少部分地旋转，其中，所述凸轮构件的旋转产生不同凸轮槽路径，其中遵循的槽路径确定所述至少一个提升辅助弹簧的状态。
所属类别：	发明专利