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原文传递一种全装配式钢结构引桥及其施工方法

专利名称：	一种全装配式钢结构引桥及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种全装配式钢结构引桥，包括桩基础部、桩帽套筒部、横梁‑桩帽连接部、钢横梁部、钢纵梁部、钢‑混凝土叠合面板部及附属设施部；本发明全装配式钢结构引桥所有受力部件全部采用标准化钢构件，可实现构件现场拼接安装施工，装配化率接近100％；本发明大大减少了现场混凝土的施工量，单个构件重量小，减少引桥施工对施工设备的依赖程度，施工效率高，适用于在周边施工配套条件差的地区快速新建各种桩基引桥；本发明结构自重小，桩基承载力要求小，可减少桩基工程成本；本发明主体受力结构均可采用钢结构，钢结构轻质高强，地震惯性力小，十分适用于强震地区；本发明人力成本小，施工过程可大大降低对环境的影响。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中交第三航务工程勘察设计院有限公司
发明人：	张志;江义;吴志良;李成强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910556233.2
公开号：	CN110485258A
代理机构：	上海互顺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	余毅勤
分类号：	E01D15/24(2006.01);E;E01;E01D;E01D15
申请人地址：	200032 上海市徐汇区肇嘉浜路831号
主权项：	1.一种全装配式钢结构引桥，其特征在于，包括桩基础部(100)、桩帽套筒部(200)、横梁-桩帽连接部(300)、钢横梁部(400)、钢纵梁部(500)、钢-混凝土叠合面板部(600)及附属设施部(700)；所述桩基础部(100)上设置有桩帽套筒部(200)，桩帽套筒部(200)通过横梁-桩帽连接部(300)与钢横梁部(400)相固定连接，钢横梁部(400)与钢纵梁部(500)相固定连接；在钢横梁部(400)、钢纵梁部(500)上设置有钢-混凝土叠合面板部(600)，钢-混凝土叠合面板部(600)上设置有附属设施部(700)。 2.根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥，其特征在于，所述桩基础部(100)采用钢管桩基础或定型混凝土管桩基础，钢管桩基础或定型混凝土管桩基础均采用全直桩布置。 3.根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥，其特征在于，所述桩帽套筒部(200)外插或内插于桩基础部(100)的顶部，桩帽套筒部(200)通过灌浆连接与桩基础部(100)相固定连接；所述桩帽套筒部(200)底端为圆型钢套筒，桩帽套筒部(200)侧壁设置有加筋板，桩帽套筒部(200)顶端采用钢板封闭，桩帽套筒部(200)顶端通过焊接与钢板相固定连接，桩帽套筒部(200)顶端与钢板的连接处设置有加筋肋。 4.根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥，其特征在于，所述横梁-桩帽连接部(300)包括上部钢板(3001)和十字过渡板(3002)；所述上部钢板(3001)上布置有螺栓孔，与钢横梁部(400)的梁底螺栓孔相对应，上部钢板(3001)通过螺栓与钢横梁部(400)相固定连接；所述十字过渡板(3002)通过焊接与桩帽套筒部(200)顶端相固定连接；所述十字过渡板(3002)上设置有加筋肋板(3003)。 5.根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥，其特征在于，所述钢横梁部(400)采用箱形或工字形截面梁，钢横梁部(400)连接钢纵梁部(500)处外伸纵梁搁置连接节点，连接节点呈正交形态；采用箱形截面梁时，所述连接节点上设置有“U”型搁置槽(4001)，所述“U”型搁置槽(4001)上设置有螺栓孔，与钢纵梁部(500)螺栓孔对应，钢横梁部(400)通过螺栓与钢纵梁部(500)相固定连接；所述钢横梁部(400)顶部设置有人孔(4002)，钢横梁部(400)内部设置有横向加筋肋板(4003)。 6.根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥，其特征在于，所述钢纵梁部(500)采用箱形或工字形截面梁，钢纵梁部(500)的两端设置有螺栓孔，螺栓孔位与钢横梁部连接节点螺栓孔位置对应；采用箱形截面梁时，纵梁内侧布置体外预应力钢绞线束(5001)，纵梁内部腹板壁设置有预应力钢绞线固定件。 7.根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥，其特征在于，所述钢-混凝土叠合面板部(600)包括正交异性钢面板(6001)和现浇混凝土面层(6002)，正交异性钢面板(6001)上铺设有现浇混凝土面层(6002)；所述正交异性钢面板(6001)底端通过焊接分别与钢横梁顶、钢纵梁顶相固定连接；所述钢-混凝土叠合面板部(600)顶部及板侧设置有抗剪件(6003)。 8.根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥，其特征在于，所述附属设施部(700)包括栏杆(7001)和伸缩缝，栏杆(7001)设置栏杆基础套筒焊接于钢面板顶，伸缩缝设置于现浇面层内。 9.一种根据权利要求1所述的全装配式钢结构引桥的施工方法，其特征在于，包括以下步骤： (1)工厂定制加工桩基础部(100)、桩帽套筒部(200)、横梁-桩帽连接部(300)、钢横梁部(400)、钢纵梁部(500)、正交异性钢面板(6001)及附属设施部(700)标准化钢构件，并做好涂层防腐处理，然后运输到施工现场； (2)进行桩基础部(100)施工，可采用打桩船、搭设钢平台或采用自行走式打桩平台完成桩基础沉桩施工； (3)精确测量实际沉桩偏位，进行现场连接钢横梁部(400)、横梁-桩帽连接部(300)、桩帽套筒部(200)，其中横梁-桩帽连接部(300)与桩帽套筒部(200)的接连施工，采用焊透角焊缝，焊缝质量等级应满足要求； (4)进行横梁部(400)、横梁-桩帽连接部(300)、桩帽套筒部(200)整体吊装，安装于桩基础部(100)上，并采用灌浆实现其与桩基的固定连接； (5)安装钢纵梁部(500)，待钢纵梁部(500)与钢横梁部(400)通过螺栓连接完成后张拉预应力束(5001)； (6)安装正交异性钢面板(6001)，钢面板拼装，进行钢面板与钢横梁部(400)、钢纵梁部(500)的连接施工； (7)进行面层钢筋铺设，浇筑混凝土面层(6002)及附属设施(700)安装。 (8)引桥试运行，投产使用。
所属类别：	发明专利