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原文传递扰流板组件及汽车

专利名称：	扰流板组件及汽车
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域，旨在解决现有的扰流板内部易松动和异响的问题，为此，本实用新型提供了一种扰流板组件及汽车，扰流板组件包括骨架，所述骨架包括彼此倾斜设置的高位支架和低位支架，该扰流板组件还包括加固支架，所述加固支架分别连接到所述高位支架和所述低位支架上。本实用新型的扰流板组件，通过在高位支架和低位支架之间连接加固支架，使得结构强度较薄弱的低位支架能够借助加固支架固定连接到强度较高的高位支架上，使低位支架的活动受到高位支架的限制，从而在行车过程中有效避免扰流板内部产生异响，提升用户体验。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	朱传宇;郭洁平;秦启文;吴伟;张启华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822022198.X
公开号：	CN209634585U
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋宝库;吴晓芬
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种扰流板组件，所述扰流板组件包括骨架，所述骨架包括彼此倾斜设置的高位支架和低位支架，其特征在于，所述扰流板组件还包括加固支架，所述加固支架分别连接到所述高位支架和所述低位支架上。 2.根据权利要求1所述的扰流板组件，其特征在于，所述高位支架包括第一连接部，所述第一连接部包括竖向壁面，所述加固支架的第一端连接到所述竖向壁面上。 3.根据权利要求2所述的扰流板组件，其特征在于，所述加固支架的第一端设置有第一竖向板构件，所述第一竖向板构件连接到所述竖向壁面上。 4.根据权利要求1所述的扰流板组件，其特征在于，所述低位支架包括片状构件，所述片状构件的中部向上翘曲形成第二连接部，所述加固支架的第二端连接到所述第二连接部上。 5.根据权利要求4所述的扰流板组件，其特征在于，所述加固支架的第二端设置有第二竖向板构件，所述第二竖向板构件的下边缘折弯形成第一横向板构件，所述第一横向板构件的上表面与所述第二连接部的下表面抵接，以将所述加固支架的第二端连接到所述第二连接部；并且/或者所述第二竖向板构件与所述第二连接部卡接。 6.根据权利要求5所述的扰流板组件，其特征在于，所述第二竖向板构件的上边缘还形成有第二横向板构件。 7.根据权利要求1所述的扰流板组件，其特征在于，所述加固支架上设有加强筋。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的扰流板组件，其特征在于，所述扰流板组件还包括罩壳，所述罩壳连接到所述骨架的外周。 9.根据权利要求8所述的扰流板组件，其特征在于，所述扰流板组件还包括刹车灯，所述刹车灯固定安装到所述骨架上。 10.一种汽车，其特征在于包括权利要求1-9中任一项所述的扰流板组件。
所属类别：	实用新型