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原文传递一种车厢顶盖密封装置

专利名称：	一种车厢顶盖密封装置
摘要：	本实用新型公开了一种车厢顶盖密封装置，包括车厢本体，所述车厢本体后端设置有可以打开或者关闭的后门；所述车厢本体上端一侧设置有开口，所述车厢本体上端开口处滑动配合安装有顶盖，所述车厢本体上还设置有用于带动所述顶盖滑动以将所述开口打开或者关闭的动力驱动机构。所述动力驱动机构采用剪式驱动装置，该剪式装置在油缸小行程移动的前提条件下，可实现滑门长距离移动。本装置可以更好的对车箱本体进行密封，结构简单，自动化程度高，使用寿命长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆科技学院
发明人：	向伟;向光昭;王远洪;冯子刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920410019.1
公开号：	CN209635141U
代理机构：	重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王玉芝
分类号：	B65F3/00(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	401331重庆市沙坪坝区大学城东路20号
主权项：	1.一种车厢顶盖密封装置，包括车厢本体，其特征在于，所述车厢本体后端设置有可以打开或者关闭的后门；所述车厢本体上端一侧设置有开口，所述车厢本体上端开口处滑动配合安装有顶盖，所述车厢本体上还设置有用于带动所述顶盖滑动以将所述开口打开或者关闭的动力机构。 2.根据权利要求1所述的一种车厢顶盖密封装置，其特征在于，所述车厢本体上端开口相对的两侧设置有滑轨，所述顶盖正对所述滑轨的两侧滑动配合在所述滑轨内。 3.根据权利要求2所述的一种车厢顶盖密封装置，其特征在于，所述动力机构包括剪刀架以及用于驱动所述剪刀架伸长或者缩短的驱动油缸，所述剪刀架伸缩方向的两端分别与所述顶盖未与滑轨滑动配合的一端和车厢本体连接设置。 4.根据权利要求3所述的一种车厢顶盖密封装置，其特征在于，所述剪刀架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架相对设置且分别固定安装在所述车厢本体和所述顶盖未与滑轨滑动配合的一端，所述第一支架和第二支架上分别水平设置有第一滑槽和第二滑槽；所述剪刀架还包括第一支臂、第二支臂、第三支臂和第四支臂，所述第二支臂两端分别与所述第一支架端部和第四支臂端部铰接，所述第四支臂未铰接所述第二支臂的端部铰接在所述第二支架上，所述第一支臂一端滑动配合在所述第一滑槽内，另一端与所述第三支臂端部铰接，所述第三支臂未与第一支臂铰接的一端滑动配合在所述第二滑槽内，所第一支臂和第二支臂中间铰接设置，所述第三支臂和第四支臂中间铰接设置，所述驱动油缸伸缩方向的两端分别固定连接在所述第一支臂和第四支臂上。 5.根据权利要求1所述的一种车厢顶盖密封装置，其特征在于，所述车厢本体的开口设置在所述车箱本体的顶部的前方或后方。
所属类别：	实用新型