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原文传递一种双缸侧开口内燃式航母飞机弹射器

专利名称：	一种双缸侧开口内燃式航母飞机弹射器
摘要：	一种双缸侧开口内燃式航母飞机弹射器，主要有燃油罐、液氧储存罐、气缸体、气缸头、活塞以及斜导块连接板、活塞缓冲系统、排气管、泄漏气体抽气系统、归位钢索、钢索单向锁定器，其中，气缸体一侧有供曲形连接板伸出滑动的缸体开口，缸体开口有可水平滑动的金属密封条，曲形连接板的另一端连接于中间十字连接板，中间十字连接板的下方装有钢索单向锁定器，中间十字连接板的上方设有滑梭，中间十字连接板的十字前下方通过螺栓装有一个水平方向上的斜导块连接板，斜导块连接板的中部通过螺栓安装有用于推出金属密封条的密封条打开推动斜导块、端部通过螺栓安装有用于推动金属密封条关闭的密封条封闭推动斜导块。该弹射器具有构造更简洁的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	沈金钟
发明人：	沈金钟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201810438224.9
公开号：	CN110466793A
分类号：	B64F1/06(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	350001 福建省福州市晋安区秀峰路219号蓝山四季9座704室
主权项：	1.一种双缸侧开口内燃式航母飞机弹射器，主要由气缸体、气缸头、活塞以及斜导块连接板、燃油罐、液氧储存罐、活塞缓冲系统、排气管、泄漏气体抽气系统、归位钢索、钢索单向锁定器构成，其特征在于：该弹射器的气缸体(8)的缸体开口(68)设于汽缸体(8)的一侧，所述的气缸体(8)的前端用连接螺栓(59)连接有气缸头(100)、尾端内通过缓冲器安装连接盘(69)设有活塞缓冲系统(400)，气缸体(8)内设有活塞(200)，该活塞包括其后部的活塞头(12)、活塞中间轴(33)、滑导环(34)以及连接于其后的曲形连接板(32)，气缸体(8)的一侧设有供曲形连接板(32)伸出滑动的缸体开口(68)，所述的缸体开口(68)设有可水平滑动的金属密封条(31)，金属密封条(31)有伸出缸体开口的平面构造，平面构造的下平面设有齿条(41)，齿条(41)下方装有保证金属密封条(31)平行移动的金属密封条同步齿轮(30)，平面构造的上平面的中间段设有用于推动金属密封条(31)平移的密封条推动轴承(36)，所述的活塞中间轴(33)的后部上方设有一个连接板安装平面(47)，该连接板安装平面通过连接板安装螺丝孔(46)装有一个曲形连接板(32)的一端，曲形连接板(32)的另一端通过螺栓连接于中间十字连接板(35)，中间十字连接板(35)的下方装有钢索单向锁定器(29)，中间十字连接板(35)的上方设有滑梭(15)，中间十字连接板(35)的十字前下方通过螺栓装有一个水平方向上的斜导块连接板(38)，斜导块连接板(38)的中部通过螺栓安装有用于推出金属密封条(31)的密封条打开推动斜导块(40)、端部通过螺栓安装有用于推动金属密封条(31)关闭的密封条封闭推动斜导块(39)；所述的气缸头(100)内设有数个燃烧室(56)，每个燃烧室(56)设有独立的燃油喷嘴(54)、火花塞(3)、液氧喷嘴(55)，所述的液氧储存罐(14)设有通向液氧喷嘴(55)的输气管(25)，该输气管靠液氧喷嘴(55)的一端设有液氧脉冲泵(11)，所述的燃油罐(10)设有通向燃油喷嘴(54)的输油管(24)，该输油管连接燃油喷嘴(54)的一端设有燃油脉冲泵(2)，每个燃烧室(56)下方设有用于活塞口在归位时排气的排气阀门(5)，排气阀门(5)的下方设有拉动排气阀门(5)的排气阀门拉动连接耳(60)，排气阀门(5)的下方还设有用于开关排气阀的排气阀门控制电机(6)，排气阀门控制电机(6)通过连杆铰接于排气阀门拉动连接耳(60)，所述的气缸头(100)的下方设有用于连接排气管(7)的排气管连接口(52)，排气管(7)与排气管连接口(52)用螺栓连接，排气管(7)设有A抽风机(9)和B抽风机(11)；所述的归位钢索(26)安装于舰体的数个滑轮(22)，上方的两个滑轮(22)之间穿过用于活塞(200)归位时自动锁定钢索的钢索单向锁定器(29)内，两个滑轮(22)之间设有用于活塞归位的钢索绞轮(28)和归位电机(27)；所述的泄漏气体吸气主管道(17)上设有数条抽气支管(23)，抽气支管(23)的头部设有抽气进气口(18)，抽气进气口(18)装于两条气缸体(8)中间的下方。
所属类别：	发明专利