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原文传递一种限位防护固定件可活动的非标料架机构

专利名称：	一种限位防护固定件可活动的非标料架机构
摘要：	本实用新型提供了一种限位防护固定件可活动的非标料架机构，通过水平矩形支撑架的顶部对零件进行支撑，再通过所述竖直支撑防护架的内侧表面对零件在侧面进行抵靠限位和支撑，然后通过辅助挂架对零件进行吊挂，最后通过所述限位防护杆在零件的另一侧对零件进行限位，最终将非标料架机构内的零件进行限位保护，辅助挂架可挂在不同高度的调节横杆上，以及限位防护杆可旋转，使得本实用新型所述的非标料架机构可以适应不同车型的侧边结构的零件的存放使用需求，实现多车型的料架共用，降低料架的种类，减少制作成本和空间占用率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	东南(福建)汽车工业有限公司
发明人：	庄祖池;刘昌忠;郑成霖;柯春生;林谷龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822208805.1
公开号：	CN209634879U
代理机构：	福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙)
代理人：	林云娇
分类号：	B65D6/08(2006.01);B;B65;B65D;B65D6
申请人地址：	350119福建省福州市闽侯县青口镇
主权项：	1.一种限位防护固定件可活动的非标料架机构，其特征在于：包括水平矩形支撑架和至少一辅助挂架，所述水平矩形支撑架包括若干根水平横杆和水平纵杆，若干根水平横杆通过若干根水平纵杆连接固定，且其中一根水平纵杆位于水平横杆的中线上；所述水平矩形支撑架的四个角的底部还分别设置有支撑杆，所述水平矩形支撑架的四个角的顶部还分别设置有支撑防护杆，且每所述支撑防护杆和下方对应的支撑杆的竖直中心线重合；所述水平矩形支撑架沿长度方向的一侧顶部还设置有竖直支撑防护架，所述竖直支撑防护架包括若干根从上到下平行排列的调节横杆以及若干根沿长度方向平行排列的竖直支撑杆；每所述调节横杆固定连接于每所述竖直支撑杆，且每所述调节横杆的两端分别固定连接于支撑防护杆；和所述竖直支撑防护架相对的一侧的所述水平矩形支撑架的中间还设置有能旋转的限位防护杆；所述辅助挂架包括水平挂杆，所述水平挂杆的一端向下凸设有竖直管，所述竖直管和水平挂杆还通过加强杆连接固定；所述水平挂杆的另一端向上还凸设有限位挡块；所述竖直管和所述水平挂杆相背离的一侧面还设置有挂钩，所述挂钩能拆卸的挂在每所述调节横杆上；所述水平矩形支撑架的顶面、所述竖直支撑防护架的内侧表面、所述水平挂杆的顶面、所述限位挡块朝向所述竖直管的一侧面、所述限位防护杆朝向竖直支撑防护架的一侧面还分别设置有缓冲垫。 2.如权利要求1所述的一种限位防护固定件可活动的非标料架机构，其特征在于：还包括两防护板，两所述防护板一一对应对称安装在所述水平矩形支撑架的顶面两侧，并将所述水平矩形支撑架的顶面分为中间支撑区域和两侧防护区域。 3.如权利要求1所述的一种限位防护固定件可活动的非标料架机构，其特征在于：每所述支撑杆的底部还设置有支撑扣件，每所述支撑扣件的底部还开设有容纳腔，每所述容纳腔和所述支撑防护杆的形状相匹配。 4.如权利要求1所述的一种限位防护固定件可活动的非标料架机构，其特征在于：所述水平矩形支撑架的底部沿长度方向还设置有至少一叉车定位扣，所述叉车定位扣的内腔宽度大于叉车的货叉的宽度，且所述叉车定位扣的中心和水平横杆的中线具有一间距，所述间距小于等于叉车的两个货叉之间的最大距离的一半，并且不等于零。 5.如权利要求1所述的一种限位防护固定件可活动的非标料架机构，其特征在于：还包括四根竖直加强管，每所述竖直加强管的一端分别固定连接于所述水平矩形支撑架的顶部，另一端一一对应固定连接于一支撑防护杆的侧面。 6.如权利要求1至5任一项所述的一种限位防护固定件可活动的非标料架机构，其特征在于：所述水平矩形支撑架还设置有安装座，所述安装座位于和所述竖直支撑防护架距离最远的所述水平横杆的内侧面，且和中间的水平纵杆的一侧面连接；所述安装座还包括支撑限位管和两根限位管，两所述限位管的一端固定安装在中间的水平纵杆的一侧面，其中一限位管还固定连接于和所述竖直支撑防护架距离最远的所述水平横杆的内侧面，所述支撑限位管固定垂直连接于和所述竖直支撑防护架距离最远的所述水平横杆的底面，且所述支撑限位管还固定连接于两所述限位管的底面，两所述限位管平行间隔布置，且两所述限位管的顶面和所述水平矩形支撑架的顶面平齐；所述限位防护杆通过螺栓能转动的安装在两所述限位管之间。
所属类别：	实用新型