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原文传递多功能智慧架及其控制方法

专利名称：	多功能智慧架及其控制方法
摘要：	本发明提出一种多功能智慧架及其控制方法,多功能智慧架置入于车用装置且用以握持便携式装置；多功能智慧架包括：近场感应电路、无线充电电路与控制电路；近场感应电路执行近场感应程序，以感测待测物与多功能智慧架间之近场距离，而产生近场感应讯号；无线充电电路执行无线充电程序；控制电路根据该近场感应讯号，决定该便携式装置欲被置入于该多功能智慧架，或是欲自该多功能智慧架取出，以使该多功能智慧架夹住或松开该便携式装置，并执行缓和噪声干扰程序，借以降低无线充电电路执行无线充电程序时所产生的噪声。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	智佳电子股份有限公司
发明人：	郑家保;郭宝麟;邓安村
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910604920.7
公开号：	CN110466441A
代理机构：	长春市吉利专利事务所
代理人：	李晓莉;王显文
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	中国台湾新竹市公道五路二段83号四楼之2
主权项：	1.一种多功能智慧架，用以置入于一车用装置，且该多功能智慧架用以握持一便携式装置，其特征在于：该多功能智慧架包括一近场感应电路，用以执行一近场感应程序，以感测一待测物与该多功能智慧架间的一近场距离，而产生一近场感应讯号；一无线充电电路，用以对该便携式装置执行一无线充电程序；以及一控制电路，用以根据该近场感应讯号，决定该便携式装置欲被置入于该多功能智慧架，或是欲自该多功能智慧架取出，以使该多功能智慧架夹住或松开该便携式装置；其中，该控制电路执行一缓和噪声干扰程序，以降低该近场感应讯号中的噪声，其中至少部分该噪声由该无线充电电路执行该无线充电程序时所产生。 2.根据权利要求1所述的多功能智慧架，其特征在于：该近场感应电路包含一置入感应器，且该待测物包括该便携式装置，该近场感应程序包括一置入感应程序，以感测该便携式装置与该多功能智慧架间的一装置距离，而产生该近场感应讯号中的一装置感应讯号，使得该控制电路判断该便携式装置欲被置入于该多功能智慧架，以使该多功能智慧架夹住该便携式装置。 3.根据权利要求2所述的多功能智慧架，其特征在于：该近场感应电路更包含一取出感应器，且该待测物更包括一人体部位，该近场感应程序更包括一取出感应程序，以感测该人体部位与该多功能智慧架间的一人体距离，而产生该近场感应讯号中的一人体感应讯号，使得该控制电路判断该便携式装置欲自该多功能智慧架取出，以使该多功能智慧架松开该便携式装置。 4.根据权利要求1所述的多功能智慧架，其特征在于：该控制电路包括：一类比数位转换器(analog-to-digital converter,ADC)，用以将该近场感应讯号，转换为一数位近场感应讯号；一中值滤波器(median filter)，与该类比数位转换器耦接，用以对该数位近场感应讯号执行一中值滤波运算，以滤除该数位近场感应讯号中的一突波噪声；以及一斜率限制器(slew rate limiter)，与该类比数位转换器耦接，用以对该数位近场感应讯号执行一斜率限制运算，以滤除该数位近场感应讯号中的一剧变噪声；其中该控制电路根据该中值滤波运算与该斜率限制运算结果，产生一运算讯号，且该缓和噪声干扰程序包括该中值滤波运算与该斜率限制运算。 5.根据权利要求4所述的多功能智慧架，其特征在于：该控制电路更包含一低通滤波器(low-pass filter)，用以对该运算讯号执行一低通滤波运算，以产生一低通滤波讯号；其中该控制电路根据该运算讯号与该低通滤波讯号间的一差值，是否大于一预设阈值，而产生一判断讯号，以决定该便携式装置欲被置入于该多功能智慧架，或是欲自该多功能智慧架取出；其中该缓和噪声干扰程序更包括该低通滤波运算。 6.根据权利要求5所述的多功能智慧架，其特征在于：该低通滤波运算包括一移动平均(moving average)运算，其中该低通滤波器对该运算讯号执行该移动平均运算，以达成对该运算讯号的低通滤波，而产生该低通滤波讯号。 7.根据权利要求5所述的多功能智慧架，其特征在于：该低通滤波运算包括一自我学习程序，其中该低通滤波器对该运算讯号执行该自我学习程序，以达成对该运算讯号的低通滤波，而产生该低通滤波讯号；其中该自我学习程序包括： (A)计算该运算讯号的一初期平均值； (B)比较该运算讯号与该初期平均值； (C)于该运算讯号不小于该初期平均值时，增加该初期平均值以产生该低通滤波讯号； (D)于该运算讯号小于该初期平均值时，减少该初期平均值以产生该低通滤波讯号； (E)比较该运算讯号与该低通滤波讯号； (F)于该运算讯号不小于该低通滤波讯号时，增加该低通滤波讯号以产生新的该低通滤波讯号； (G)于该运算讯号小于该低通滤波讯号时，减少该低通滤波讯号以产生新的该低通滤波讯号； (H)重复步骤(E)。 8.根据权利要求5所述的多功能智慧架，其特征在于：该控制电路更包括一去弹跳(debounce)电路，用以对该差值、该判断讯号或该运算讯号执行一去弹跳运算，以防止该近场感应讯号中的一多重讯号触发噪声；其中该缓和噪声干扰程序更包括该去弹跳运算。 9.根据权利要求8所述的多功能智慧架，其特征在于：该去弹跳电路包括一磁滞(hysteresis)电路，且该去弹跳运算包括一磁滞运算，以防止该多重讯号触发噪声。 10.根据权利要求4、5及8所述的多功能智慧架，其特征在于：该控制电路包括一微控制器(micro-control unit,MCU)，用以作为该类比数位转换器、中值滤波器、斜率限制器、低通滤波器与去弹跳电路至少其中之一。 11.根据权利要求1所述的多功能智慧架，其特征在于：更包括一驱动马达，用以使该多功能智慧架延伸或收缩该多功能智慧架所具有的二夹放手臂，其中：当控制电路根据该近场感应讯号，判断该多功能智慧架需要夹住该便携式装置时，该控制电路通知该驱动马达收缩该多功能智慧架所具有的该二夹放手臂，以使该多功能智慧架夹住该便携式装置；以及当控制电路根据该近场感应讯号，判断该多功能智慧架需要松开该便携式装置时，该控制电路通知该驱动马达延伸该多功能智慧架所具有的该二夹放手臂，以使该多功能智慧架松开该便携式装置。 12.根据权利要求1所述的多功能智慧架，其特征在于：更包括一震动感应器，用以侦测置入该多功能智慧架的一车体是否有震动状况，其中，当该震动感应器侦测该车体有震动状况，该震动感应器通知该控制电路，以便开启该车体的一照明装置，借以点亮该车体内部、显示该车体内部的品牌或产生警示功能。 13.根据权利要求1所述的多功能智慧架，其特征在于：更包括一重力感应器(G-sensor)，用以侦测置入该多功能智慧架的一车体是否有移动状况，其中，当该重力感应器侦测该车体有移动状况，该重力感应器通知该控制电路，以便开启该车体的一车内防盗警报系统，借以使该便携式装置与该多功能智慧架藉由蓝牙连接方式进行一身份认证程序，以便进行防盗警报。 14.根据权利要求1所述的多功能智慧架，其特征在于：更包括一蓝牙装置，用以与该便携式装置彼此进行蓝牙连接，当该便携式装置拨放其所具有的音乐或影音时，该蓝牙装置通知该控制电路，使得该控制电路通知车内的一声音播放装置输出该便携式装置的音乐或影音；或者当需要进行一身份认证程序时，该蓝牙装置通知该控制电路，使得该控制电路开启该车体的一车内防盗警报系统，借以使该便携式装置与该多功能智慧架藉由蓝牙连接方式进行该身份认证程序，以便进行防盗警报。 15.根据权利要求1所述的多功能智慧架，其特征在于：更包括一识别件，用以与该多功能智慧架连结进行一身份认证程序。 16.根据权利要求15所述的多功能智慧架，其特征在于：更包括一低频接收电路，用以侦测一车体周遭环境的一低频讯号，当该低频接收电路侦测到车体周遭环境有低频讯号产生时，控制电路会自动调整所述无线充电电路的频率以避开该低频讯号，当该低频接收电路未侦测到车体周遭环境有低频讯号时，控制电路会自动调回该无线充电电路的最佳充电效率的频率。 17.一种多功能智慧架的控制方法，其特征在于：包含以下步骤，提供一多功能智慧架，该多功能智慧架用以置入于一车用装置，且该多功能智慧架用以握持一便携式装置；该多功能智慧架执行一近场感应程序，以感测一待测物与该多功能智慧架间的一近场距离，而产生一近场感应讯号；该多功能智慧架执行一无线充电程序；该多功能智慧架根据该近场感应讯号，决定该便携式装置欲被置入于该多功能智慧架，或是欲自该多功能智慧架取出，以使该多功能智慧架夹住或松开该便携式装置；以及该多功能智慧架执行一缓和噪声干扰程序，以降低该近场感应讯号中的噪声，其中至少部分该噪声由该无线充电程序时所产生。 18.根据权利要求17所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该近场感应程序包括一置入感应程序，以感测该便携式装置与该多功能智慧架间的一装置距离，而产生该近场感应讯号中的一装置感应讯号，以判断该便携式装置欲被置入于该多功能智慧架，以使该多功能智慧架夹住该便携式装置。 19.根据权利要求18所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该近场感应程序更包括一取出感应程序，以感测一人体部位与该多功能智慧架间的一人体距离，而产生该近场感应讯号中的一人体感应讯号，使得该控制电路判断该便携式装置欲自该多功能智慧架取出，以使该多功能智慧架松开该便携式装置。 20.根据权利要求17所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该缓和噪声干扰程序包括以下步骤： (A)将该近场感应讯号，转换为一数位近场感应讯号； (B)对该数位近场感应讯号执行一中值滤波运算，以滤除该数位近场感应讯号中的一突波噪声； (C)对该数位近场感应讯号执行一斜率限制运算，以滤除该数位近场感应讯号中的一剧变噪声；以及 (D)根据该中值滤波运算与该斜率限制运算结果，产生一运算讯号。 21.根据权利要求20所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该缓和噪声干扰程序更包括以下步骤： (E)对该运算讯号执行一低通滤波运算，以产生一低通滤波讯号；其中该多功能智慧架根据该运算讯号与该低通滤波讯号间的一差值，是否大于一预设阈值，而产生一判断讯号，以决定该便携式装置欲被置入于该多功能智慧架，或是欲自该多功能智慧架取出。 22.根据权利要求21所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该低通滤波运算包括一移动平均(moving average)运算，以对该运算讯号执行该移动平均运算，以达成对该运算讯号的低通滤波，而产生该低通滤波讯号。 23.根据权利要求21所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该低通滤波运算包括一自我学习程序，以对该运算讯号执行该自我学习程序，以达成对该运算讯号的低通滤波，而产生该低通滤波讯号；其中该自我学习程序包括： (E1)计算该运算讯号的一初期平均值； (E2)比较该运算讯号与该初期平均值； (E3)于该运算讯号不小于该初期平均值时，增加该初期平均值以产生该低通滤波讯号； (E4)于该运算讯号小于该初期平均值时，减少该初期平均值以产生该低通滤波讯号； (E5)比较该运算讯号与该低通滤波讯号； (E6)于该运算讯号不小于该低通滤波讯号时，增加该低通滤波讯号以产生新的该低通滤波讯号； (E7)于该运算讯号小于该低通滤波讯号时，减少该低通滤波讯号以产生新的该低通滤波讯号；以及 (E8)重复步骤(E5)。 24.根据权利要求21所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该缓和噪声干扰程序更包括一去弹跳运算，用以对用以对该差值、该判断讯号或该运算讯号执行一去弹跳运算，以防止该近场感应讯号中的一多重讯号触发噪声。 25.根据权利要求24所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：该去弹跳运算包括一磁滞运算，以防止该多重讯号触发噪声。 26.根据权利要求17所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：更包括延伸或收缩该多功能智慧架所具有的二夹放手臂，其中：当根据该近场感应讯号，判断该多功能智慧架需要夹住该便携式装置时，收缩该多功能智慧架所具有的该二夹放手臂，以使该多功能智慧架夹住该便携式装置；以及当根据该近场感应讯号，判断该多功能智慧架需要松开该便携式装置时，延伸该多功能智慧架所具有的该二夹放手臂，以使该多功能智慧架松开该便携式装置。 27.根据权利要求17所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：更包括侦测置入该多功能智慧架的一车体是否有震动状况，其中，当侦测该车体有震动状况，开启该车体的一照明装置，借以点亮该车体内部、显示该车体内部的品牌或产生警示功能。 28.根据权利要求17所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：更包括侦测置入该多功能智慧架的一车体是否有移动状况，其中，当侦测该车体有移动状况，开启该车体的一车内防盗警报系统，借以使该便携式装置与该多功能智慧架藉由蓝牙连接方式进行一身份认证程序，以便进行防盗警报。 29.根据权利要求17所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：更包括该多功能智慧架与该便携式装置彼此进行蓝牙连接，当该便携式装置拨放其所具有的音乐或影音时，该多功能智慧架通知车内的一声音播放装置输出该便携式装置的音乐或影音；或者当需要进行一身份认证程序时，该多功能智慧架开启该车体的一车内防盗警报系统，借以使该便携式装置与该多功能智慧架藉由蓝牙连接方式进行该身份认证程序，以便进行防盗警报。 30.根据权利要求17所述的多功能智慧架的控制方法，其特征在于：更包括该多功能智慧架可与一识别件连结以进行一身份认证程序，其中，当一低频接收电路侦测到一车体周遭环境有一低频讯号产生时，控制电路会自动调整所述无线充电电路的频率以避开该低频讯号，当该低频接收电路未侦测到车体周遭环境有该低频讯号时，控制电路会自动调回该无线充电电路的最佳充电效率的频率。
所属类别：	发明专利