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原文传递一种新型氢能汽车雾灯控制装置

专利名称：	一种新型氢能汽车雾灯控制装置
摘要：	本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种氢能汽车雾灯控制装置。装置包括传感器、汽车灯光控制开关面板、汽车灯光控制系统、汽车前雾灯和汽车后雾灯；所述传感车灯光控制系统电性连接；所述汽车前雾灯和所述汽车后雾灯与汽车灯光控制系统电性连接；所述汽车灯光控制开关面板与所述汽车灯光控制系统电性连接；所述汽车灯光控制开关面板有4个档位，包括：档位1(off档)、档位2(前雾灯档)、档位3(后雾灯档)和档位4(自动雾灯档)。本发明的有益效果是：有效的降低驾驶操作复杂性，智能人性化设计，实现雨天雾灯自动开启功能，避免大雨天行车忘开启雾灯，可有效提高驾驶安全性，同时给用户带来更好的驾驶体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉格罗夫氢能汽车有限公司
发明人：	屠年波;郝义国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910725699.0
公开号：	CN110466420A
代理机构：	武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人：	孙妮
分类号：	B60Q1/20(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来三路以东、科技五路以南产业孵化基地一期13号楼1层101室
主权项：	1.一种新型氢能汽车雾灯控制装置，其特征在于：包括：传感器(1)、汽车灯光控制开关面板(2)、汽车灯光控制系统(3)、汽车前雾灯(4)和汽车后雾灯(5)；所述传感器(1)与汽车灯光控制系统(3)电性连接；所述汽车前雾灯(3)和所述汽车后雾灯(4)与汽车灯光控制系统(3)电性连接；所述汽车灯光控制开关面板(2)与所述汽车灯光控制系统(3)电性连接。 2.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车雾灯控制装置，其特征在于：所述传感器(1)为雨量传感器。 3.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车雾灯控制装置，其特征在于：所述汽车灯光控制开关面板(2)有4个档位，包括：档位1、档位2、档位3和档位4。 4.如权利要求3所述的一种新型氢能汽车雾灯控制装置，其特征在于：当汽车灯光控制开关面板(2)处于所述档位4时，汽车灯光控制系统(3)可以根据实际情况自动开启汽车前雾灯(4)和汽车后雾灯(5)。 5.如权利要求3所述的一种新型氢能汽车雾灯控制装置，其特征在于：所述档位1为off档；所述档位2为前雾灯档；所述档位3为后雾灯档；所述档位4为自动雾灯档。 6.如权利要求1所述的一种新型氢能汽车雾灯控制装置，其特征在于：其使用原理如下：当汽车灯光控制开关面板(2)处于档位1时，所述汽车前雾灯(4)和所述汽车后雾灯(5)均不开启；当汽车灯光控制开关面板(2)处于档位2时，汽车雾灯控制为手动模式，所述汽车灯光控制系统(3)判断汽车近光灯或汽车远光灯是否开启？若是，则所述汽车灯光控制系统(3)开启所述汽车前雾灯(4)；否则所述汽车前雾灯(4)所述和汽车后雾灯(5)均不开启；其中所述汽车近光灯和所述汽车远光灯为汽车出厂时内置；当汽车灯光控制开关面板(2)处于档位3时，汽车雾灯控制为手动模式，所述汽车灯光控制系统(3)判断汽车近光灯或汽车远光灯是否开启？若是，则所述汽车灯光控制系统(3)开启所述汽车后雾灯(5)；否则所述汽车前雾灯(4)和所述汽车后雾灯(5)均不开启；当汽车灯光控制开关面板(2)处于档位4时，汽车雾灯控制为自动模式，所述传感器(1)采集雨量数据，当传感器采集的雨量数据超过预设阈值δ，且汽车近光灯或汽车远光灯开启时，所述汽车灯光控制系统(3)开启所述汽车前雾灯(4)和汽车后雾灯(5)；否则所述汽车前雾灯(4)和所述汽车后雾灯(5)均不开启。
所属类别：	发明专利