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原文传递车辆及其驾驶行为的分析方法

专利名称：	车辆及其驾驶行为的分析方法
摘要：	本申请提出一种车辆及其驾驶行为的分析方法，其中，方法包括：获取车辆的车速信息、加速度信息、油门信息、行驶里程和制动信息；根据所述加速度信息和所述油门信息，对驾驶员的加速驾驶行为进行分析，并获取分析结果；根据所述车速信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的平稳驾驶行为进行分析，并获取分析结果；根据所述制动信息、所述油门信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的滑行驾驶行为进行分析，并获取分析结果，以实现对影响油耗的驾驶员驾驶行为进行分析并显示，从而帮助驾驶员调节驾驶习惯，实现节能减排。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	赵春龙;任海珊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910766048.6
公开号：	CN110481558A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	付文虹
分类号：	B60W40/09(2012.01);B;B60;B60W;B60W40
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种驾驶行为的分析方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆的车速信息、加速度信息、油门信息、行驶里程和制动信息；根据所述加速度信息和所述油门信息，对驾驶员的加速驾驶行为进行分析，并获取分析结果；根据所述车速信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的平稳驾驶行为进行分析，并获取分析结果；根据所述制动信息、所述油门信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的滑行驾驶行为进行分析，并获取分析结果。 2.根据权利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述根据所述加速度信息和所述油门信息，对驾驶员的加速驾驶行为进行分析，并获取分析结果，包括：根据所述加速度信息提取所述车辆的加速度值，并根据所述油门信息提取所述车辆的油门开度和油门开度增长率；统计所述加速度值大于零且油门开度大于零的行驶里程数作为加速里程数；统计所述加速度值大于零且所述油门开度增长率处于预设增长率区间的行驶里程数作为平稳加速里程数；将所述平稳加速里程数与所述加速里程数的比值，作为所述加速驾驶行为的分析结果。 3.根据权利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述根据所述车速信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的平稳驾驶行为进行分析，并获取分析结果，包括：统计所述车速大于第一预设车速的第一行驶里程数；统计最大车速与最小车速小于第二预设车速且持续行驶大于预设里程的第二行驶里程数；将所述第二行驶里程数和第一行驶里程数的比值，作为平稳驾驶行为的分析结果。 4.根据权利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述根据所述制动信息、所述油门信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的滑行驾驶行为进行分析，并获取分析结果，包括：检测发动机控制器反馈的制动请求，当检测到所述制动请求时，获取当前时刻车辆所行驶的第三里程数；统计无制动请求且油门开度为零的状态下所述车辆行驶的第四里程数；将所述第四里程数和所述第三里程数的比，作为滑行行驶的分析结果。 5.根据权利要求1-4所述的分析方法，其特征在于，还包括：根据所述分析结果，控制所述车辆的仪表对所述分析结果进行显示。 6.根据权利要求5所述的分析方法，其特征在于，所述根据所述分析结果，控制所述车辆的仪表对所述分析结果进行显示，包括：识别所述分析结果的所属的比值区间，根据所述比值区间确定显示区域的显示比例。 7.一种驾驶行为的分析装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取车辆的车速信息、加速度信息、油门信息、行驶里程和制动信息；分析模块，用于根据所述加速度信息和所述油门信息，对驾驶员的加速驾驶行为进行分析，并获取分析结果；和/或根据所述车速信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的平稳驾驶行为进行分析，并获取分析结果；和/或根据所述制动信息、所述油门信息和所述行驶里程，对所述驾驶员的滑行驾驶行为进行分析，并获取分析结果。 8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7所述的驾驶行为的分析装置。 9.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时，实现如权利要求1-6中任一所述的驾驶行为的分析方法。 10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一所述的驾驶行为的分析方法。
所属类别：	发明专利