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原文传递一种船舶舵系照光及安装的方法

专利名称：	一种船舶舵系照光及安装的方法
摘要：	本发明涉及一种船舶舵系照光及安装方法，该方法包括如下步骤： ①舵系照光；②舵系镗孔；③舵承基座定位；④舵套安装；⑤舵叶进档； ⑥舵杆安装；⑦舵承安装；⑧舵杆螺帽液压紧固；⑨安装舵柄；⑩舵叶防跳块安装、间隙提交及满舵检查。通过本发明的上述方法，可以在舰船建造的施工现场中做到按图施工，确保安装的精度，避免了舵系相关部件无法安装所造成的返工对人力、物力的浪费。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	沪东中华造船（集团）有限公司
发明人：	马鸿顺;张治军
专利状态：	有效
申请日期：	2008-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810039749.1
公开号：	CN101323351
代理机构：	上海新天专利代理有限公司
代理人：	张泽纯
分类号：	B63B9/00(2006.01)I
申请人地址：	200129上海市浦东大道2851号
主权项：	1.一种船舶舵系照光及安装的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：第一步、舵系照光，将照光仪放置于上、下舵孔的正下方，并在上舵孔和下舵孔的端面各放置一只由照光调节架和明线靶组成的照光靶，照光并用直尺校验舵孔端面的平直度，并记录照光测出的镗孔余量数据，在上舵孔和下舵孔的两个端面用划线规划出加工圆及检验圆，并在圆周敲上样冲标记；第二步、舵系镗孔，根据照光记录的数据确定挂舵臂的上舵孔和下舵孔的镗孔余量，经过毛刀、光刀和磨光三道工序将舵承孔加工到所需尺寸；第三步、舵承基座定位，以下舵孔的下平面以及上舵孔的上平面为基准拉钢丝，并延伸到舵机舱内龙门架处，用角尺检验舵承基座与钢丝的垂直度，以所拉钢丝作为舵承基座的定位标准，然后焊接固定舵承基座；第四步、舵套安装，先将舵套吊拉入液氮筒并倒入液氮进行冷却，在舵承孔下端的四角预放四支垫棒，将冷却后的舵套缓慢放入至舵承孔内，待舵套膨胀后将垫棒取出；第五步、舵叶进挡，将舵叶牵引至挂舵臂下，升高舵叶直至舵叶的下舵销进入舵套；第六步、舵杆安装，将舵杆自甲板工艺孔塞入到舵系中心孔内，该舵系中心孔包括有上舵承基座中心孔和上舵孔，并在舵叶平面的舵杆进挡处放置压板和密封圈进行舵杆的损坏防护，舵杆缓慢进挡并保持其轴线与舵系中心线重合；第七步、舵承安装，先在舵承基座的四角安装四只导向螺丝，将舵承整体吊起，套在安装完成的舵杆外并放置在舵承基座上，以所述四只导向螺丝找正位置，检查舵承、舵套与舵杆的间隙并调整后紧固底角螺丝，再用液压油缸将舵叶和舵杆同时顶起，安装舵托；第八步、用液压紧固舵杆螺帽，将舵叶固定在舵杆上；第九步、安装舵柄，将清洁干净的舵柄塞入螺栓并旋上螺帽，套上舵杆后对螺栓进行预紧力拉伸，若达到要求值则旋紧螺帽；第十步、安装舵叶防跳块和满舵检查，测量挂舵臂下端面与舵叶的间隙，确定放跳块高度，在下舵销两侧舵叶上焊接防跳块，安装假舵并用线锤检查舵叶“0”位线与实际中心线是否吻合，检查舵叶是否能够转到满舵状态。
所属类别：	发明专利