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原文传递二轮车双控驻车器

专利名称：	二轮车双控驻车器
摘要：	本发明公开的二轮车双控驻车器，属二轮车驻车技术，由手控杠杆，杠杆定位块，安装架，复位弹簧，双控支撑组成。手控杠杆由定位块定位，通过转轴与安装架铰接，安装架左右对称，固定在车后轮前面的车体下面，双控支撑为门形双撑，由上面的转轴与安装架的腰子孔联接，由复位弹簧和安装架上的限位块保持水平或垂直状态。通过脚控拨杆使双控支撑由水平状态转为垂直状态，单边着地实现空车或临时驻车，通过手控杠杆使双控支撑向下垂直平行移动，双边着地将车子后轮顶起离地，实现装载或长时稳定驻车。可取代电动车，摩托车的单撑或双撑，提升二轮车的装载能力，取代小型三轮车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	咸宁职业技术学院
发明人：	饶伟兵;饶正良;吴学林;赫焕丽
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910718156.6
公开号：	CN110450887A
分类号：	B62H1/02(2006.01);B;B62;B62H;B62H1
申请人地址：	437100湖北省咸宁市咸宁大道118号
主权项：	1.二轮车双控驻车器，其特征是：由手控杠杆，定位块，安装架，复位弹簧，双控支撑组成，所述的手控杠杆通过转轴与安装架铰接，由固定在车体上的定位块定位，所述的安装架左右结构对称，固定在车子后轮前的车体下面，所述的双控支撑为门形双撑，右侧带脚控拨杆，由上面的转轴与安装架的腰孔联接，可在腰孔内转动或上下移动。 2.根据权利要求1所述的双控驻车器，其特征是：手控杠杆的动力臂通过矩形孔与转轴的矩形轴端套接，两阻力臂平行焊接在转轴上，动力臂是阻力臂的7-8倍，阻力臂长100mm左右，行程50mm左右。 3.根据权利要求1所述的双控驻车器，其特征是：安装架上安装双控支撑转轴的垂直腰子孔长600mm左右，铰接手控杠杆转轴的圆孔在腰子孔前100mm的中间，复位弹簧安装支耳在上前方20mm左右，下边和后边设有双控支撑垂直和水平位置限位块。
所属类别：	发明专利