详情

原文传递电液混控静力制动驻车系统

专利名称：	电液混控静力制动驻车系统
摘要：	本发明公开了一种电液混控静力制动驻车系统，包括：电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置；所述电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置通过运动连接件组合装置连接；本发明提供的一种电液混控静力制动驻车系统，主要解决了：1.列车在长大坡道的静力制动状况下，使用本装置实现长时的、可靠并有效的驻车；2.列车在制动状况下的重新启动，通过解除静力制动状况的同时，使用本装置实现逐步制动的释放，辅助列车缓行启动，有效改善列车启动运行时容易出现拉断车钩的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆交通职业学院
发明人：	郭锦景;严伟民;卢佳园;夏聘;夏壮
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910650686.1
公开号：	CN110481588A
代理机构：	北京华智则铭知识产权代理有限公司
代理人：	王昌贵
分类号：	B61H7/12(2006.01);B;B61;B61H;B61H7
申请人地址：	402247 重庆市江津区双福新区学府大道7号
主权项：	1.一种电液混控静力制动驻车系统，其特征在于，包括：电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置；所述电液混控静力制动驻车装置和驻车橡胶板组合装置通过运动连接件组合装置连接；所述驻车橡胶板组合装置包括驻车橡胶板和橡胶板楔形燕尾槽安装导轨；所述驻车橡胶板的底面与钢轨轨面的外形呈密贴形式，所述驻车橡胶板的顶面采用楔形燕尾结构，与所述橡胶板楔形燕尾槽安装导轨滑入接合；所述电液混控静力制动驻车装置包括涡轮蜗杆组合装置、110V同步永磁电机装置、空气液力传动锁紧与锁定装置、传动锁紧与锁定装置导槽；所述涡轮蜗杆组合装置与所述驻车橡胶板组合装置连接，所述蜗轮蜗杆组合装置用于承担驻车橡胶板组合装置的升降运动；所述110V同步永磁电机装置与所述涡轮蜗杆组合装置连接，用于带动所述涡轮蜗杆组合装置转动；在所述蜗轮蜗杆组合装置推动驻车橡胶板与钢轨轨面密合的同时，所述空气液力传动锁紧与锁定装置承担锁紧与锁定所述110V同步永磁电机装置带动蜗轮蜗杆转动，通过空气液力作用对所述传动锁紧与锁定装置导槽的液压杆施压，施加的压力通过作用在所述运动连接件组合装置传递到所述驻车橡胶板上。 2.如权利要求1所述的电液混控静力制动驻车系统，其特征在于，所述电液混控静力制动驻车装置还包括手动转动槽杆组合装置，所述手动转动槽杆组合装置承担在110V永磁电机无法工作的情况下，通过所述手动转动槽杆组合装置的转动手把与所述涡轮蜗杆组合装置的蜗轮转动槽杆结合，手动转动蜗轮蜗杆。 3.如权利要求1所述的电液混控静力制动驻车系统，其特征在于，所述驻车橡胶板为采用耐高温耐磨耗工艺材料制作的橡胶板。 4.如权利要求1所述的电液混控静力制动驻车系统，其特征在于，所述驻车橡胶板组合装置还包括支撑架滚轮轴组合，所述支撑架滚轮轴组合装置的下端设置有滚轮导轨。 5.如权利要求1所述的电液混控静力制动驻车系统，其特征在于，所述110V永磁低速同步电动机采用与列车供电电压相同的直流110V大扭矩永磁电机。
所属类别：	发明专利