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原文传递一种踏板式电动车刹车装置

专利名称：	一种踏板式电动车刹车装置
摘要：	本发明公开了一种踏板式电动车刹车装置，包括车架，车架外侧铰接有脚刹踏板，脚刹踏板上安装有连接板，脚刹踏板后方的车架上安装有转轴，转轴一端处在车架外侧并固定有摆杆一，另一端处在车架内侧并固定有摆杆二，摆杆二前端的车架内侧安装有制动泵，制动泵的活塞杆与摆杆二传动连接，连接板和摆杆一之间连接有拉动摆杆一使其随着连接板摆动的连接件。该踏板式电动车刹车装置，结构设计更加合理，制动泵能安装在车架内侧并且不会发生安装干涉。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	刘隆蓉
发明人：	刘隆蓉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910748450.1
公开号：	CN110450899A
代理机构：	丽水创智果专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱巧兴
分类号：	B62L3/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L3
申请人地址：	318020浙江省台州市黄岩区北城街道五里牌村230-1号
主权项：	1.一种踏板式电动车刹车装置，包括车架(1)，车架(1)外侧铰接有脚刹踏板(2)，脚刹踏板(2)上安装有连接板(3)，其特征是：脚刹踏板(2)后方的车架(1)上安装有转轴(4)，转轴(4)一端处在车架(1)外侧并固定有摆杆一(5)，另一端处在车架(1)内侧并固定有摆杆二(6)，摆杆二(6)前端的车架(1)内侧安装有制动泵(7)，制动泵(7)的活塞杆(8)与摆杆二(6)传动连接，连接板(3)和摆杆一(5)之间连接有拉动摆杆一(5)使其随着连接板(3)摆动的连接件(9)。 2.根据权利要求1所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：还包括手刹手把（29）和刹车线(10)，车架(1)上设置有限位座(11)，刹车线(10)一端与手刹手把（29）连接，另一端穿过限位座(11)与摆杆一(5)、摆杆二(6)或者连接板(3)连接。 3.根据权利要求2所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：所述手刹手把（29）上带有驻车制动装置。 4.根据权利要求1所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：车架(1)上设置有连接座(12)，转轴(4)穿设在连接座(12)内。 5.根据权利要求1所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：转轴(4)上设置有卡簧槽(13)，卡簧槽(13)内安装有卡簧(14)。 6.根据权利要求1所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：摆杆一(5)一体固定在转轴(4)上，摆杆二(6)可拆卸连接在转轴(4)另一端；或者摆杆一(5)可拆卸连接在转轴(4)另一端，摆杆二(6)一体固定在转轴(4)上。 7.根据权利要求6所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：转轴(4)外端设置有径向的安装孔(15)，摆杆一(5)的下端设置有与转轴(4)外侧表面贴合的贴合段(16)，贴合段(16)上设置有安装孔(15)对应的通孔(17)，通孔(17)和安装孔(15)内安装有固定件(18)。 8.根据权利要求7所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：固定件(18)包括螺栓(19)，螺栓(19)一端穿过通孔(17)和安装孔(15)并螺接有紧固螺母(20)。 9.根据权利要求1所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：摆杆一(5)上设置有连接孔(21)，刹车线(10)和/或连接件(9)后端设置有调节螺杆(22)，调节螺杆(22)穿过连接孔(21)并螺接有调节螺母(23)。 10.根据权利要求1所述的一种踏板式电动车刹车装置，其特征是：还包括前轮碟刹组件(24)和后轮碟刹组件(25)，前轮碟刹组件(24)和后轮碟刹组件(25)均通过油管(26)与制动泵(7)连接。
所属类别：	发明专利