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城市路外公共停车设施位置及规模的控制方法
| 专利名称： | 城市路外公共停车设施位置及规模的控制方法 |
| 摘要： | 城市路外公共停车设施位置及规模的控制方法，其步骤为：1)建立控制区域 内的空间平面二维坐标系，2)调查拟控制区域，获取停车信息原始数据，并在平 面二维坐标系上表达，3)初始化计量备选停车点数量的计数器I＝1，依据原始数 据，实施基于停车者步行至目的地最短平均距离的路外公共停车设施位置及规模的 确定方法，4)令计数器取值I＝I+1，重复步骤3)，分别获取不同备选停车场数量 条件下的路外公共停车设施位置及规模的计算结果，直到计数器取值I等于控制区 域内可供建设的备选停车场数的最大值，则计算结束，5 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 东南大学 |
| 发明人： | 陈 峻;梅振宇;王 炜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-08-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810021603.4 |
| 公开号： | CN101339693 |
| 代理机构： | 南京经纬专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 叶连生 |
| 分类号： | G08G1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 211109江苏省南京市江宁开发区东南大学路2号 |
| 主权项： | 1.一种城市路外公共停车设施位置及规模的控制方法，其特征为，利用停车者 步行至目的地最短平均距离，进行城市路外公共停车设施的空间位置及各停车场停 车泊位数量规模的控制，其具体步骤为： 1.)建立控制区域内的空间平面二维座标系， 2.)调查拟控制区域，获取停车信息原始数据，并在平面二维座标系上表达， 3.)初始化计量备选停车场数量的计数器I＝1，依据原始数据，实施基于停车 者步行至目的地最短平均距离的城市路外公共停车设施位置及规模的确定方法， 4.)令计数器取值I＝I+1，重复步骤3)，分别获取不同备选停车场数量条件下 的路外公共停车设施位置及规模的计算结果，直到计数器取值I等于控制区域内可 供建设的备选停车场数的最大值，则计算结束， 5.)对于步骤4)中不同I取值的所有计算结果，获取停车者步行至目的地最短 平均距离所对应的路外公共停车设施位置及规模控制方案作为最佳输出方案。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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