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原文传递一种轨道车辆及其抬车孔罩板组件

专利名称：	一种轨道车辆及其抬车孔罩板组件
摘要：	本实用新型公开了一种辆轨道车辆及其抬车孔罩板组件，该组件用于盖合车体上的抬车孔，其包括锁体、锁杆、罩板本体、锁舌部件、弹性部件和与车体配合固定的锁安装板，使用时，锁安装板固定于车体，弹性部件张紧于锁体与锁安装板之间，在弹性部件的回复力作用下，二者沿轴向不能相互窜动，转动锁舌实现与锁安装板的解锁和锁定；本实用新型中的抬车孔罩板组件通过插拔旋转即可实现封堵抬车孔，或者自车体上拆卸，结构简单，操作空间比较小，适用灵活性高，尤其适用于低地板轨道车辆，进而可以提高低地板轨道车辆行驶性能及行驶安全性。并且，抬车孔罩板组件可以进一步提高低地板轨道车辆的外观美观性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	杨小荣;刘龙玺;王瑜;田洪雷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920214337.0
公开号：	CN209667081U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	李带娣;罗满
分类号：	B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种轨道车辆的抬车孔罩板组件，用于盖合车体上的抬车孔，其特征在于，包括锁体(1)和与车体配合固定的锁安装板(5)；所述锁体(1)具有横向延伸的锁杆(11)，自外向内所述锁杆(11)依次安装有罩板本体(2)和锁舌部件，所述罩板本体(2)至少轴向定位于所述锁杆(11)上，所述锁舌部件定位于所述锁杆(11)的内端部且可随所述锁杆(11)转动，所述锁安装板(5)包括供所述锁舌部件穿过的锁孔以及与所述锁舌部件配合锁定的锁定部；所述抬车孔罩板组件还包括弹性部件，当处于锁定状态时，在所述弹性部件轴向回复力作用下，所述锁体(1)与所述锁安装板(5)二者轴向张紧定位，所述罩板本体(2)盖合所述抬车孔。 2.如权利要求1所述的抬车孔罩板组件，其特征在于，所述抬车孔罩板组件安装后，所述弹性部件张紧于所述罩板本体(2)和所述锁安装板(5)之间，当处于锁定状态时，所述锁舌部件轴向抵靠压紧所述锁定部。 3.如权利要求2所述的抬车孔罩板组件，其特征在于，所述锁舌部件包括轴向依次布置的限位板(6)和锁舌(7)，并且二者径向具有预定夹角，所述锁安装板(5)设置有通孔，所述通孔的周壁包括第一凹口和第二凹口，分别供所述限位板(6)和所述锁舌(7)穿过，安装后，所述限位板(6)与其相应的所述锁定部之间轴向抵靠力，大于所述锁舌(7)与所述锁定部之间周向抵靠力。 4.如权利要求3所述的抬车孔罩板组件，其特征在于，所述限位板(6)包括沿径向延伸的主体，所述限位板(6)的中心设置有中心通孔，所述锁杆(11)穿过所述中心通孔，并且所述中心通孔的形状与所述锁杆(11)的相应外表面配合设置，以避免所述限位板(6)相对所述锁杆(11)周向转动。 5.如权利要求3或4所述的抬车孔罩板组件，其特征在于，所述限位板(6)通过锁紧螺母轴向定位于所述锁杆(11)。 6.如权利要求3或4所述的抬车孔罩板组件，其特征在于，所述锁舌(7)通过两个限位螺母(8)轴向定位于所述锁杆(11)，两所述限位螺母(8)分别位于所述锁舌(7)左右两侧。 7.如权利要求1所述的抬车孔罩板组件，其特征在于，所述弹性部件为弹性垫圈(3)，所述弹性垫圈(3)设置于所述罩板本体(2)与所述锁安装板(5)之间。 8.一种轨道车辆，包括底架横梁，其特征在于，所述底架横梁的端部设有抬车孔，还包括权利要求1至7任一项所述的抬车孔罩板组件，侧墙板开设有与所述抬车孔同轴的通孔，所述锁安装板(5)固定于所述侧墙板的内侧，安装后，所述罩板本体(2)遮挡所述抬车孔。 9.如权利要求8所述的轨道车辆，其特征在于，所述弹性部件为弹性垫圈(3)，所述侧墙板的通孔为台阶通孔，自外向内所述台阶通孔包括大径孔段和小径孔段，所述罩板本体(2)的外径小于所述大径孔段的内径，并且大于所述小径孔段的内径；所述罩板本体(2)安装于所述大径孔段，并且所述罩板本体(2)通过所述弹性垫圈(3)抵靠所述台阶通孔的台阶面。 10.如权利要求8所述的轨道车辆，其特征在于，所述弹性部件为弹性垫圈(3)，所述弹性垫圈(3)通过粘接层固定于所述侧墙板外侧壁，所述罩板本体(2)通过所述弹性垫圈(3)抵靠所述侧墙板外侧壁，并且所述锁安装板(5)通过粘接层固定于所述侧墙板。
所属类别：	实用新型