专利名称: |
自行车自供电警示装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种自行车自供电警示装置,包括:发电模块、整流模块和发光器件;其中,发电模块用于在骑行过程中将挤压车座所产生的机械能进行收集,并转换成为交流的脉冲电输出;整流模块与发电模块电连接,用于将发电模块产生的交流的脉冲电转换为单相脉动的直流电并输出至发光器件,以供发光器件发出警示光。本实用新型提供的自行车自供电警示装置,通过发电模块将骑行过程中人体对车座挤压及车座颠簸振动产生的振动能量转化成交流的脉冲电,整流模块将交流的脉冲电进行处理后直接输出给发光器件,为自行车发光器件供电,其结构简单,制造成本低,为夜晚骑车提供了方便与安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
纳智源科技(唐山)有限责任公司 |
发明人: |
徐传毅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920030101.1 |
公开号: |
CN209634638U |
代理机构: |
北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
宋菲;刘云贵 |
分类号: |
B62J6/06(2006.01);B;B62;B62J;B62J6 |
申请人地址: |
063000河北省唐山市建设北路101号高科总部大厦1001室 |
主权项: |
1.一种自行车自供电警示装置,其特征在于,包括:发电模块、整流模块和发光器件;其中, 所述发电模块用于在骑行过程中将挤压车座所产生的机械能进行收集,并转换成为交流的脉冲电输出; 所述整流模块与所述发电模块电连接,用于将所述发电模块产生的交流的脉冲电转换为单相脉动的直流电并输出至所述发光器件,以供所述发光器件发出警示光。 2.根据权利要求1所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述发电模块安装在自行车车座壳体的内部或底部表面。 3.根据权利要求1所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述自行车自供电警示装置还包括:储能模块和开关模块; 所述储能模块与所述整流模块电连接,用于存储所述整流模块输出的直流电; 所述开关模块与所述发光器件电连接,用于控制所述发光器件是否发出警示光。 4.根据权利要求1或2所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述发电模块包括至少一个发电机,所述发电机为摩擦发电机、压电发电机、和/或压电与摩擦混合发电机。 5.根据权利要求4所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述摩擦发电机为三层结构、四层结构、五层居间薄膜结构或五层居间电极结构的摩擦发电机;所述摩擦发电机至少包含构成摩擦界面的两个相对的表面;所述摩擦发电机具有至少两个电极作为电能输出端。 6.根据权利要求5所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述摩擦界面的两个相对的表面中至少一个表面上设置有凸起阵列结构; 和/或,所述摩擦界面的两个相对的表面之间设置有垫片;所述垫片设置在所述摩擦界面的两个相对的表面的一侧表面的两边、四角或四周。 7.根据权利要求5所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述摩擦发电机的电极为复合薄膜电极,所述复合薄膜电极包括:第一薄膜层、电极层、第二薄膜层,所述电极层设置在所述第一薄膜层和所述第二薄膜层之间,其中,所述电极层覆盖所述第一薄膜层的至少部分表面;所述第二薄膜层覆盖在所述第一薄膜层和所述电极层的表面上; 所述电极层由导电高分子聚合物、或者导电高分子聚合物和金属纳米颗粒、或者金属网构成。 8.根据权利要求4所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述摩擦发电机为基于公共电极的摩擦发电机,所述基于公共电极的摩擦发电机包括:两个第一摩擦组件、至少一个第二摩擦组件和至少一个第三摩擦组件,其中, 在所述两个第一摩擦组件之间,至少一个所述第二摩擦组件和至少一个所述第三摩擦组件交替层叠设置; 所述第一摩擦组件至少包括:第一电极层; 所述第二摩擦组件包括:层叠设置的第一高分子聚合物薄膜层、第一公共电极层和第二高分子聚合物薄膜层; 所述第三摩擦组件包括:层叠设置的第三高分子聚合物薄膜层、第二公共电极层和第四高分子聚合物薄膜层; 所述第一电极层、所述第一公共电极层和所述第二公共电极层为信号输出端。 9.根据权利要求4所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述摩擦发电机具体包括第一发电部件和第二发电部件; 所述第一发电部件固定设置于所述自行车车座壳体底部表面;所述第二发电部件的一端与所述第一发电部件的一端固定,所述第二发电部件的另一端为自由端; 所述第一发电部件和所述第二发电部件之间留有间隙,所述第一发电部件与所述第二发电部件的相对面构成摩擦发电机摩擦界面的两个表面,所述第一发电部件与所述第二发电部件包含构成电能输出端的两个电极。 10.根据权利要求1所述的自行车自供电警示装置,其特征在于,所述发光器件由多个LED发光二极管构成;所述发光器件通过固定轴与自行车座轴连接。 |
所属类别: |
实用新型 |