专利名称: |
剪叉式下压充电弓 |
摘要: |
剪叉式下压充电弓,包括安装座、传动机构、升降机构和电极板组合机构,本发明的剪叉式下压充电弓,充电弓采用剪叉式升降装置,充电弓通过剪叉式升降装置的上下运动带动电极板与车载受电弓的电极板接触来实现为电动汽车进行充电。结构简单,运行稳定;剪叉式升降装置运行时有足够的预压力,可以使电极板与车载受电弓电极板严密接触,避免产生电极板接触不良拉弧现象,从而保证了电动汽车充电弓及蓄电池的性能和使用寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
大连罗宾森电源设备有限公司 |
发明人: |
李春丰;刘靖 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910813210.5 |
公开号: |
CN110481357A |
代理机构: |
大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
宋春昕;刘国萃 |
分类号: |
B60L53/16(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
116000 辽宁省大连市经济技术开发区淮河中路79号-C |
主权项: |
1.剪叉式下压充电弓,其特征在于:包括安装座(14)、传动机构(18)、升降机构(19)和电极板组合机构(20),固定于充电架上的框架式安装座(14)内侧平行安装两条直线导轨(5),安装座(14)上位于两条平行直线导轨(5)之间安装传动机构(18),传动机构(18)的伺服电机(2)连接双输出轴减速机(3)上,双输出轴减速机(3)两侧输出轴分别安装滚珠丝杆(4),位于传动机构(18)两侧的两条直线滑轨(5)之间分别滑动安装支架(6),两个支架(6)内侧分别安装滚珠丝杠螺母(17),双输出轴减速机(3)两侧的滚珠丝杆(4)通过滚珠丝杠螺母(17)横向贯穿安装于支架(6)内;两个支架(6)下部连接升降机构(19),升降机构(19)为前后平行的两个推杆连接结构,每个推杆连接结构的同一层的两个推杆(7)中部通过旋转轴交叉连接,前后两个推杆结构中层与层连接处的推杆(7)端部通过轴(8)活动连接;升降机构(19)下端连接电极板组合机构(20),电极板组合机构(20)的前后两个电极板支架(11)下部安装电极板(12)。 2.根据权利要求1所述的剪叉式下压充电弓,其特征在于:所述支架(6)下部固定安装连接块(16),两个连接块(16)内侧分别安装滚珠丝杠螺母(17),双输出轴减速机(3)两侧的滚珠丝杆(4)通过滚珠丝杠螺母(17)横向贯穿安装于连接块(16)内。 3.根据权利要求2所述的剪叉式下压充电弓,其特征在于:所述升降机构(19)最上层四个推杆(7)的上端分别固定于连接块(16)前侧和后侧。 4.根据权利要求1所述的剪叉式下压充电弓,其特征在于:所述安装座(14)边框上安装用于连接充电架的安装支架(1)。 5.根据权利要求1所述的剪叉式下压充电弓,其特征在于:所述两个电极板支架(11)上部分别通过支撑块(22)安装拖链支架(10),前后两个电机板支架(11)上位于中部的支撑块(22)之间安装平衡轴(13),升降机构(19)的旋转轴两端分别通过连接板(23)固定于平衡轴(13)上。 6.根据权利要求5所述的剪叉式下压充电弓,其特征在于:所述电极板支架(11)和电极板(12)之间安装绝缘子(21)。 7.根据权利要求1所述的剪叉式下压充电弓,其特征在于:所述支架(6)两端下侧与直线导轨(5)接触处安装直线导轨滑块(15)。 |
所属类别: |
发明专利 |