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原文传递气隔船

专利名称：	气隔船
摘要：	本发明--气隔船属船体技术领域。它是一种完全靠船体自身速度，利用斜通管将船首前的部分空气，不断地送入船首浅水域中，形成浮箱空气层和输气带空气层，再用输气带将这些空气不断地送入船底气槽内，形成船底空气层，再使空气从阻气板、船壁排气孔和导气板下缘排入水中，形成阻气板、船壁和船尾气泡层，将船体水面下的绝大部分表面与水隔离，变水阻力为空气阻力和气泡阻力的船体。它既有效地减小水阻力，又充分地利用水浮力，能达到提高航速，节省时间，降低能耗，增大运效的目的。它还有原理明确，结构简单，投资少，
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	王昌贵
发明人：	王昌贵
专利状态：	有效
申请日期：	2007-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710018312.5
公开号：	CN101353079
分类号：	B63B1/32(2006.01)I
申请人地址：	710054陕西省西安市环城南路东段128号
主权项：	1.本发明是一种完全靠船体自身速度，利用斜通管在水中移动时，管内水位下降的原理，不断地将船首前的部分空气，从船首外部送入船首的浅水域中，形成浮箱空气层和输气带空气层，再用输气带将这些空气输送到船底的气槽内，形成船底空气层，然后再使这些空气，从阻气板的内、外排气孔、船壁排气孔和导气板下缘，不断地排入水中，产生无数多的气泡，气泡沿船体外壁上浮的同时，体积逐步扩大，形成阻气板的内、外壁气泡层、船壁气泡层和船尾旋流气泡层，三个空气层和四个气泡层连成一片，将水面下的船体的绝大部分表面与水隔离，变水阻力为空气阻力和气泡阻力的气隔船.
所属类别：	发明专利