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原文传递液化气燃料船

专利名称：	液化气燃料船
摘要：	在液化气燃料船(10)配置用于贮存作为燃料使用的液化气的液化气燃料罐(20)，并且设置用于将液化气燃料罐(20)内的燃料向燃料消耗部进行供给的液化气供给系统。将液化气燃料罐(20)的至少一部分配置为比从船侧(25)起相距型宽的1/5处更靠内侧。将液化气供给系统配置于液化气燃料罐(20)与船侧(25)之间以及/或者液化气燃料罐(20)与机械室(14)的前壁(14W)之间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	三井易艾斯造船有限公司
发明人：	芳贺寿;渡边贵士;铃木宏始;船越弘睦
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201780064136.0
公开号：	CN109890692A
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	龚敏;王刚
分类号：	B63B25/08(2006.01);B;B63;B63B;B63B25
申请人地址：	日本国东京都中央区筑地5丁目6番4号
主权项：	1.一种液化气燃料船，将液化气作为燃料来使用，其特征在于，具备：液化气燃料罐，其用于贮存所述液化气；以及液化气供给系统，其用于将所述液化气燃料罐内的燃料向燃料消耗部进行供给，所述液化气燃料罐的至少一部分配置为比从船侧起相距型宽的1/5处更靠内侧，并且所述液化气供给系统配置在所述液化气燃料罐与所述船侧之间以及/或者所述液化气燃料罐与机械室前壁之间。 2.根据权利要求1所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料供给系统配置为比从船侧起相距型宽的1/5处更靠外侧。 3.根据权利要求1或2所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料罐的容量的至少1/3配置在从与全长L的中心向长度方向后方相距30％L的位置处到所述机械室前壁之间。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料罐的容量的至少1/3配置在从与全长L的中心向长度方向前方相距35％L的位置处到船首隔壁之间。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料船为具备多个所述液化气燃料罐的、具有1列中柱构造的船舶，至少一对所述液化气燃料罐相对于船体中心线而左右对称地配置。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料罐为多个圆筒罐沿长度方向排列连结而成的多筒罐。 7.根据权利要求6所述的液化气燃料船，其特征在于，所述多筒罐为双筒罐，在所述双筒罐中，设置于两圆筒部正上方的罐连接室连结并一体化。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料罐在船首或船尾的至少一侧呈前端逐渐变窄的形状。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料罐配置为比干舷甲板更靠下方。 10.根据权利要求9所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料罐配置在干舷甲板下方的深度的80％以下以及/或者比从干舷甲板向下方2.4m的位置处更靠下侧。 11.根据权利要求1至10中任一项所述的液化气燃料船，其特征在于，所述液化气燃料罐通过支承构造而设置在船体的双层底正上方。
所属类别：	发明专利