当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 热备冗余系统工作装置
专利名称: 热备冗余系统工作装置
摘要: 本申请公开了一种热备冗余系统工作装置,包括:电源正、开关、热备冗余系统、切换装置、显示单元以及电源负;其中,电源正、开关、热备冗余系统以及电源负组成一个电源回路;切换装置以及显示单元分别与热备冗余系统连接;热备冗余系统包括第一子系统和第二子系统;切换装置用于在热备冗余系统发生故障,或者,热备冗余系统处于静态调试时,控制热备冗余系统工作在目标工作模式,目标工作模式包括第一子系统工作模式、第二子系统工作模式以及自动工作模式。本方案中,通过增加切换装置,使得热备冗余系统由原来仅有的一种自动工作模式升级到三种工作模式,当热备冗余系统出现故障时,能够通过切换装置精准的定位和排查故障。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖南;43
申请人: 中车株洲电力机车有限公司
发明人: 沈朝喜;彭冬良;肖曦;汪婷;李晶
专利状态: 有效
申请日期: 2019-08-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-26T00:00:00+0800
申请号: CN201910795231.9
公开号: CN110497941A
代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
代理人: 王小清
分类号: B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址: 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项: 1.一种热备冗余系统工作装置,其特征在于,所述装置包括: 电源正、开关、热备冗余系统、切换装置、显示单元以及电源负; 其中,所述电源正、所述开关、所述热备冗余系统以及所述电源负组成一个电源回路; 所述切换装置以及所述显示单元分别与所述热备冗余系统连接; 所述热备冗余系统包括第一子系统和第二子系统; 所述切换装置用于在所述热备冗余系统发生故障,或者,所述热备冗余系统处于静态调试时,控制所述热备冗余系统工作在目标工作模式,所述目标工作模式包括第一子系统工作模式、第二子系统工作模式以及自动工作模式。 2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述切换装置包括: 转换开关、第一硬线和第二硬线,其中,所述转换开关包括第一档、自动档和第二档; 当所述转换开关处于所述第一档时,生成第一子系统工作模式指令,并将所述第一子系统工作模式指令通过所述第一硬线发送至所述热备冗余系统,使所述热备冗余系统工作在所述第一子系统工作模式; 当所述转换开关处于所述自动档时,生成自动工作模式指令,控制所述热备冗余系统工作在所述自动工作模式; 当所述转换开关处于所述第二档时,生成第二子系统工作模式指令,并将所述第二子系统工作模式指令通过所述第二硬线发送至所述热备冗余系统,使控制所述热备冗余系统工作在所述第二子系统工作模式。 3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述切换装置包括: 司机显示屏和列车控制和管理系统TCMS网络组成,其中,所述司机显示屏上设置有第一档软按钮、自动档软按钮和第二档软按钮; 当所述第一档软按钮被触发时,所述司机显示屏生成第一子系统工作模式指令,并将所述第一子系统工作模式指令通过所述TCMS网络发送至所述热备冗余系统,使所述热备冗余系统工作在所述第一子系统工作模式; 当所述自动档软按钮被触发时,所述司机显示屏生成自动工作模式指令,并将所述自动工作模式指令通过所述TCMS网络发送至所述热备冗余系统,使所述热备冗余系统工作在所述自动工作模式; 当所述第二档软按钮被触发时,所述司机显示屏生成第二子系统工作模式指令,并将所述第二子系统工作模式指令通过所述TCMS网络发送至所述热备冗余系统,使所述热备冗余系统工作在所述第二子系统工作模式。 4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述切换装置还包括: 列车远程输入输出模块RIOM、第一硬线和第二硬线; 当所述第一档软按钮被触发时,所述司机显示屏生成第一子系统工作模式指令,并将所述第一子系统工作模式指令通过所述TCMS网络发送至所述RIOM,由所述RIOM通过所述第一硬线将所述第一子系统工作模式指令发送至所述热备冗余系统,使所述热备冗余系统工作在所述第一子系统工作模式; 当所述自动档软按钮被触发时,所述司机显示屏生成自动工作模式指令,并将所述自动工作模式指令通过所述TCMS网络发送至所述RIOM,由所述RIOM将所述自动工作模式指令发送至所述热备冗余系统,使所述热备冗余系统工作在所述自动工作模式; 当所述第二档软按钮被触发时,所述司机显示屏生成第二子系统工作模式指令,并将所述第二子系统工作模式指令通过所述TCMS网络发送至所述RIOM,由所述RIOM通过所述第二硬线将所述第二子系统工作模式指令发送至所述热备冗余系统,使所述热备冗余系统工作在所述第二子系统工作模式。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐