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丘间谷地软土地基沉降规律与预测分析
| 论文题名： | 丘间谷地软土地基沉降规律与预测分析 |
| 关键词： | 丘间谷地;软土地基;沉降规律;承载力预测;高速公路 |
| 摘要： | 本文以乐宜高速公路宜宾段为依托工程，通过分析丘间谷地软土地基的成因与土层分布特性，选择采用塑料排水板法处理其软土地基；详细描述了软土路基试验方案(包括地表沉降、侧向水平位移、孔隙水压力以及土压力)和观测方法，并对现场观测结果进行了分析，结果表明：丘间谷地软基在外荷载作用下呈竖向压缩、侧向膨胀现象，但软基经过土工格栅和塑料排水板综合处理后，减小了土体在外荷载作用下的侧向挤压变形，即抗侧向变形能力增强；随着荷载的增加，孔隙水压力和土压力也随之增大，当荷载增大到一定的程度后，孔隙水压力的消散逐渐减小，土压力的增加较前期缓慢，且趋于稳定。可见塑料排水板法对丘间谷地软土地基处理效果良好，有效的提高了软土路基的稳定性和承载力。 为了寻求软土路基沉降过程的变形规律，本文通过对软土路基沉降机理和规律的分析，采用灰色系统法、指数曲线法和双曲线法建立预测模型，分别对软土路基沉降过程进行了预测，结果表明：灰色系统法较之双曲线法与指数曲线法，能更好地符合实测数据，对预测路基未来的沉降值有较大的参考价值。同时，采用灰色系统法得到的最终沉降量预测值比双曲线法、指数曲线法预侧值大，说明该方法的预测值是偏于安全的，表明对工后沉降的要求更为严格。 |
| 作者： | 张稳 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 王亚玲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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