专利名称: |
车门及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供一种车门及汽车,包括门内饰板、设于所述门内饰板上的安装架、设于所述安装架上的内水切,所述门内饰板上设有若干定位柱,所述安装架包括相互垂直设置的第一安装部位与第二安装部位,所述第一安装部位上设有若干定位孔,所述第二安装部位上设有若干安装孔,每一所述定位柱对应与一所述定位孔卡接,所述内水切抵靠于所述第二安装部位上,所述内水切上设有若干安装结构,每一所述安装结构对应穿过一所述安装孔后勾设于所述安装架上。本实用新型中的车门,具有使内水切简单方便地安装到门内饰板上的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃控股有限公司 |
发明人: |
蔡巍;尹伟;何伟力;谌林;于光夫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920350936.5 |
公开号: |
CN209634243U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
何世磊 |
分类号: |
B60J5/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J5 |
申请人地址: |
330200江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号 |
主权项: |
1.一种车门,其特征在于,包括门内饰板、设于所述门内饰板上的安装架、设于所述安装架上的内水切,所述门内饰板上设有若干定位柱,所述安装架包括相互垂直设置的第一安装部位与第二安装部位,所述第一安装部位上设有若干定位孔,所述第二安装部位上设有若干安装孔,每一所述定位柱对应与一所述定位孔卡接,所述内水切抵靠于所述第二安装部位上,所述内水切上设有若干安装结构,每一所述安装结构对应穿过一所述安装孔后勾设于所述安装架上。 2.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述安装结构由所述内水切本体冲切而成,每一所述安装结构在所述内水切上形成一通孔,所述安装结构穿过所述安装孔后经压弯并勾设于所述安装架上。 3.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述安装结构包括穿插部与勾设部,所述穿插部与所述勾设部之间的夹角为锐角,所述穿插部穿设于所述安装孔中,所述勾设部勾设于所述安装架上。 4.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述安装结构包括若干个第一安装结构与若干个第二安装结构,所述第一安装结构与所述第二安装结构的数量相等,所述第一安装结构与所述第二安装结构的勾设方向相反。 5.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,若干所述安装结构等间距设置。 6.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述内水切包括直线段、设于所述直线段两端的两个翻边、及设于所述直线段一端的弧线段,所述直线段设有所述安装结构且所述直线段抵靠在所述第二安装部位上,所述弧线段抵靠在所述第一安装部位上。 7.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述第一安装部位顶部设有若干凸起,所述定位孔位于所述第一安装部位上未设有所述凸起的位置,所述第一安装部位底部设有若干不等间距设置的卡座,所述卡座用于与汽车的门板钣金进行卡接。 8.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述安装孔呈方形。 9.根据权利要求1所述的车门,其特征在于,所述安装架的长度大于内水切的长度。 10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的车门。 |
所属类别: |
实用新型 |