专利名称: |
一种输油平台及加强板的设计方法 |
摘要: |
本发明涉及船舶制造技术领域,具体公开了一种输油平台及加强板的设计方法。输油平台包括平台板和沿所述平台板的长度方向依次间隔设置的多个圆管,所述平台板上焊接有长条状的加强板,所述加强板上开设有用于避让所述圆管的避让孔。采用长条状的加强板,综合考虑了现场的施工因素,减小了焊接难度和焊缝长度,大大减少了焊接量,而且将大部分原来只能采用人力施工的作业变成智能化施工,大大减轻工作人员的工作量,减少现场的施工难度,增加施工效率,提高施工质量。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广船国际有限公司 |
发明人: |
陈雄剑;龙汉新;许科;雷勇;付志斌;吕岩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910816775.9 |
公开号: |
CN110498023A |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B63B35/44(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层 |
主权项: |
1.一种输油平台,其特征在于,包括平台板(1)和沿所述平台板(1)的长度方向依次间隔设置的多个圆管(2),所述平台板(1)上焊接有长条状的加强板(4),所述加强板(4)上开设有用于避让所述圆管(2)的避让孔。 2.根据权利要求1所述的输油平台,其特征在于,在所述平台板(1)上且沿所述圆管(2)的周向分布有圆环状的理论加强区(3),所述平台板(1)包括第一边缘(11),所述圆管(2)设置在所述平台板(1)上靠近所述第一边缘(11)的位置,所述加强板(4)包括相对设置的第一长边(41)和第二长边(42),所述第一长边(41)与所述平台板(1)的所述第一边缘(11)平齐。 3.根据权利要求2所述的输油平台,其特征在于,所述第二长边(42)为直线。 4.根据权利要求3所述的输油平台,其特征在于,所述第二长边(42)与外径最大的所述理论加强区(3)的外圆相切。 5.根据权利要求3所述的输油平台,其特征在于,所述第二长边(42)位于外径最小的所述理论加强区(3)的外圆和所述外径最大的所述理论加强区(3)的外圆之间。 6.根据权利要求2所述的输油平台,其特征在于,所述第二长边(42)为折线。 7.根据权利要求6所述的输油平台,其特征在于,所述第二长边(42)与所有的所述理论加强区(3)的外圆均相切。 8.根据权利要求6所述的输油平台,其特征在于,所述第二长边(42)向所述理论加强区(3)所在侧内凹形成长方形的内凹部(43),所述内凹部(43)沿所述加强板(4)长度方向的两端的所述理论加强区(3)的外径,大于与所述内凹部(43)的底边正对的所述理论加强区(3)的外径。 9.根据权利要求8所述的输油平台,其特征在于,所述内凹部(43)的底边与其正对的所述理论加强区(3)的外圆相切。 10.一种加强板的设计方法,其特征在于,沿输油平台的平台板(1)的长度方向依次间隔设置的多个圆管(2),在所述平台板(1)上且沿所述圆管(2)的周向分布有圆环状的理论加强区(3),加强板(4)用于所述平台板(1)的加强,所述加强板的设计方法包括: 步骤1、所述加强板(4)的第二长边(42)与所述平台板(1)的第一边缘(11)平齐,所述加强板(4)的所述第二长边(42)与外径最小的所述理论加强区(3)的外圆相切; 步骤2、计算所述平台板(1)上设置有直径最大的所述圆管(2)处的强度是否合格; 步骤3、若所述强度不合格,则使得所述第二长边(42)向远离第一长边(41)的方向移动△h; 步骤4、重复步骤2和步骤3,直至所述平台板(1)上所有位置的强度均合格。 |
所属类别: |
发明专利 |