详情

原文传递一种带加油润滑管结构的轮毂单元

专利名称：	一种带加油润滑管结构的轮毂单元
摘要：	本实用新型涉及一种带加油润滑管结构的轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括轮毂法兰，轮毂法兰上设有外圈法兰，外圈法兰与轮毂法兰间设有左内圈，左内圈侧边设有右内圈，右内圈与外圈法兰间、左内圈与外圈法兰间均设有环形保持架，环形保持架内设有若干呈等间距环形排列的钢珠，外圈法兰右端内壁与轮毂法兰间设有多唇骨架密封圈，外圈法兰左端内壁与轮毂法兰间设有磁性骨架密封圈，外圈法兰内设有进油甬道，所述的进油甬道端口设有单向加油组件，单向加油组件上端设有连接油管。具有结构紧凑、润滑液添加方便、持续有效润滑和使用寿命长的特点。解决了轮毂单元运行磨损严重和磨损后存在异响的噪音的问题。提高了车辆运行的稳定性和安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州华博汽车零部件有限公司
发明人：	徐金坤;徐燕飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920430554.3
公开号：	CN209666733U
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	311500 浙江省杭州市桐庐县桐庐经济开发区凤翔路77号
主权项：	1.一种带加油润滑管结构的轮毂单元，其特征在于：包括轮毂法兰（8），所述的轮毂法兰（8）上设有与轮毂法兰（8）相活动式套接的外圈法兰（14），所述的外圈法兰（14）与轮毂法兰（8）间设有与轮毂法兰（8）相嵌套连接固定的左内圈（17），所述的左内圈（17）侧边设有与轮毂法兰（8）相套接且与左内圈（17）相贴合的右内圈（11），所述的右内圈（11）与外圈法兰（14）间、左内圈（17）与外圈法兰（14）间均设有环形保持架（13），所述的环形保持架（13）内设有若干呈等间距环形排列的钢珠（15），所述的外圈法兰（14）右端内壁与轮毂法兰（8）间设有多唇骨架密封圈（12），所述的外圈法兰（14）左端内壁与轮毂法兰（8）间设有磁性骨架密封圈（16），所述的外圈法兰（14）内设有与两环形保持架（13）间相连通的进油甬道（7），所述的进油甬道（7）端口设有与外圈法兰（14）相密封式螺纹嵌套连接的单向加油组件（6），所述的单向加油组件（6）上端设有与单向加油组件（6）相密封式套接的连接油管（5）。 2.根据权利要求1所述的一种带加油润滑管结构的轮毂单元，其特征在于：所述的单向加油组件（6）包括单向加油接头体（18），所述的单向加油接头体（18）内设有与单向加油接头体（18）相弹性位移套接的阀芯轴套（20），所述的单向加油接头体（18）上部设有与阀芯轴套（20）相活动式连通的进油口（19），所述的单向加油接头体（18）下部设有与阀芯轴套（20）相连通的出油口（24）。 3.根据权利要求2所述的一种带加油润滑管结构的轮毂单元，其特征在于：所述的出油口（24）与阀芯轴套（20）间设有与单向加油接头体（18）呈一体化结构的弹簧支撑架（23），所述的弹簧支撑架（23）与阀芯轴套（20）间设有与阀芯轴套（20）相活动式嵌套的弹簧（22），所述的弹簧（22）内设有与弹簧（22）相嵌套的定型钢球（21），所述的定型钢球（21）与阀芯轴套（20）相活动式触接。 4.根据权利要求1所述的一种带加油润滑管结构的轮毂单元，其特征在于：所述的磁性骨架密封圈（16）外侧设有与外圈法兰（14）外壁相套接固定的端盖支撑架（4），所述的端盖支撑架（4）上设有与端盖支撑架（4）相旋接的防尘端盖（3）。 5.根据权利要求4所述的一种带加油润滑管结构的轮毂单元，其特征在于：所述的防尘端盖（3）上设有传感器架（2），所述的传感器架（2）上设有与传感器架（2）相卡嵌的传感器（1），所述的传感器（1）与磁性骨架密封圈（16）相活动式脉冲传感。 6.根据权利要求1所述的一种带加油润滑管结构的轮毂单元，其特征在于：所述的轮毂法兰（8）内设有花键轴孔（9），所述的花键轴孔（9）两端均设有与花键轴孔（9）相连通的轻量腔体（10）。
所属类别：	实用新型