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原文传递一种带防水及制动结构的轮毂单元

专利名称：	一种带防水及制动结构的轮毂单元
摘要：	本实用新型涉及一种带防水制动结构的轮毂单元，所属轮毂单元技术领域，包括轮毂单元，轮毂单元上设有传动轴，传动轴上设有与传动轴相轴承式活动触接的制动组件。轮毂单元包括轮毂法兰，轮毂法兰设有与轮毂法兰相环形嵌接的内圈，内圈外部设有与轮毂法兰相间隔分布的外圈法兰，轮毂法兰与外圈法兰间、内圈与外圈法兰间分别设有保持架，保持架内设有若干钢球，外圈法兰侧端与轮毂法兰间设有防水密封圈，外圈法兰另一侧端与内圈间设有防尘密封圈，轮毂法兰内设有与传动轴相花键式卡簧限位套接的齿轮轴孔。具有结构紧凑、重量轻、可靠性高及密封性能好、方便装配及维修、制动灵敏和延长使用寿命的特点。提高轮毂单元的防水、防尘和制动性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州华博汽车零部件有限公司
发明人：	徐金坤;徐燕飞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920430560.9
公开号：	CN209666734U
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	311500 浙江省杭州市桐庐县桐庐经济开发区凤翔路77号
主权项：	1.一种带防水及制动结构的轮毂单元，其特征在于：包括轮毂单元（3），所述的轮毂单元（3）上设有与轮毂单元（3）相花键式卡簧限位套接的传动轴（1），所述的传动轴（1）上设有与传动轴（1）相轴承式活动触接的制动组件（2）；所述的轮毂单元（3）包括轮毂法兰（7），所述的轮毂法兰（7）设有与轮毂法兰（7）相环形嵌接的内圈（10），所述的内圈（10）外部设有与轮毂法兰（7）相间隔分布的外圈法兰（4），所述的轮毂法兰（7）与外圈法兰（4）间、内圈（10）与外圈法兰（4）间分别设有保持架（6），所述的保持架（6）内设有若干钢球（5），所述的外圈法兰（4）侧端与轮毂法兰（7）间设有防水密封圈（9），所述的外圈法兰（4）另一侧端与内圈（10）间设有防尘密封圈（11），所述的轮毂法兰（7）内设有与传动轴（1）相花键式卡簧限位套接的齿轮轴孔（8）。 2.根据权利要求1所述的一种带防水及制动结构的轮毂单元，其特征在于：所述的制动组件（2）包括制动刹车壳（15），所述的制动刹车壳（15）内设有若干与传动轴（1）相限位啮合的刹车摩擦片（18），所述的刹车摩擦片（18）侧边设有与刹车摩擦片（18）相位移式触接的制动刹车摩擦盘（17），所述的制动刹车摩擦盘（17）上设有若干与制动刹车摩擦盘（17）相活动式触接的电动气缸（13），所述的电动气缸（13）与制动刹车摩擦盘（17）间设有与电动气缸（13）呈一体化的气缸推板环（14）。 3.根据权利要求2所述的一种带防水及制动结构的轮毂单元，其特征在于：所述的气缸推板环（14）与制动刹车摩擦盘（17）间设有若干呈镜像对称分布的碟簧（16）。 4.根据权利要求2所述的一种带防水及制动结构的轮毂单元，其特征在于：所述的刹车摩擦片（18）两端均设有与传动轴（1）相卡簧式限位套接的滚珠轴承（19）。 5.根据权利要求1所述的一种带防水及制动结构的轮毂单元，其特征在于：所述的外圈法兰（4）外壁设有呈环状的防水拦截槽（20），所述的防水拦截槽（20）横截面呈圆弧状。 6.根据权利要求1所述的一种带防水及制动结构的轮毂单元，其特征在于：所述的防尘密封圈（11）外端面设有与防尘密封圈（11）呈一体化的磁性圈（12）。
所属类别：	实用新型