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原文传递一种用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器

专利名称：	一种用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器
摘要：	本发明实施例公开了一种用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，涉及旋翼飞行器制造技术领域，能够实现对旋翼飞行器在遇到强侧风或者侧飞时机身附近的流场的流动被动控制，从而实现旋翼飞行器减阻目的，同时降低实现成本和故障率。本发明包括：涡流发生器的安装角(2)的值大于等于10°且小于等于45°；单片涡流发生器的第二个拐角(20)，为第二段的上表面(7)与涡流发生器与物面的连接段(19)的夹角，单片涡流发生器的第一个拐角(9)的值小于30°，第二个拐角(20)的值大于等于40°且小于等于60°本发明适用于旋翼飞行器在遇到强侧风或者侧飞时机身附近的流场的流动被动控制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京航空航天大学
发明人：	招启军;林沐阳;王博;周旭;陈希
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910565063.4
公开号：	CN110450942A
代理机构：	江苏圣典律师事务所
代理人：	苏一帜
分类号：	B64C23/06(2006.01);B;B64;B64C;B64C23
申请人地址：	210016江苏省南京市秦淮区御道街29号
主权项：	1.一种用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，其特征在于，包括：涡流发生器的安装角(2)，为所述涡流发生器与第二水平参考线(v2)的夹角，涡流发生器的安装角(2)的值大于等于10°且小于等于45°；单片涡流发生器的第一个拐角(9)，为第一段的上表面(5)与涡流发生器与物面的连接段(19)的夹角，其中，所述物面属于飞行器的机身表面的一部分；单片涡流发生器的第二个拐角(20)，为第二段的上表面(7)与涡流发生器与物面的连接段(19)的夹角，单片涡流发生器的第一个拐角(9)的值小于30°，第二个拐角(20)的值大于等于40°且小于等于60°。 2.根据权利要求1所述的用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，其特征在于，L1表示涡流发生器的前端(4)至涡流发生器的上表面的后端(8)的水平长度，L1的值大于等于3h且小于等于5h，h表示所述涡流发生器的安装位置的附面层厚度； L2表示涡流发生器的前端(4)到涡流发生器上表面的拐点(6)的水平长度，L2的值大于等于0.4倍的L1且小于等于0.6倍的L1。 3.根据权利要求2所述的用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，其特征在于，涡流发生器厚度(H1)的值大于等于0.1h且小于等于0.4h，涡流发生器的高度(H2)为1h。 4.根据权利要求3所述的用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，其特征在于，一对涡流发生器的两个前端之间的距离(3)的值大于等于0.8h且小于等于2h。 5.根据权利要求3所述的用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，其特征在于，涡流发生器的安装角(2)的值为25°；或者，涡流发生器的安装角(2)的值为20°。 6.根据权利要求3所述的用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，其特征在于，第一个拐角(9)的值为15°；或者，第一个拐角(9)的值为20°；第二个拐角(20)的值为45°；或者，第二个拐角(20)的值为50°。 7.根据权利要求3所述的用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器，其特征在于，L1的值为4h；或者L1的值为4.5h；L2的值为0.5L1；或者，L2的值为0.55L1。 8.一种用于机身减阻及延缓气流分离的气流分离系统，其特征在于，所述气流分离系统由至少2个用于机身减阻及延缓气流分离的涡流发生器组成；在所述涡流发生器中，安装角(2)为所述涡流发生器与第二水平参考线(v2)的夹角，涡流发生器的安装角(2)的值大于等于10°且小于等于45°，其中，v1、v2、v3分别为三条相互平行的水平参考线；单片涡流发生器的第一个拐角(9)，为第一段的上表面(5)与涡流发生器与物面的连接段(19)的夹角，其中，所述物面属于飞行器的机身表面的一部分；单片涡流发生器的第二个拐角(20)，为第二段的上表面(7)与涡流发生器与物面的连接段(19)的夹角，单片涡流发生器的第一个拐角(9)的值小于30°，第二个拐角(20)的值大于等于40°且小于等于60°。 9.根据权利要求8所述的气流分离系统，其特征在于，每2个涡流发生器分为一组，每一组中的涡流发生器沿着中轴线对称分布，所述中轴线为每一组中的涡流发生器的俯视图的中轴线；每一组中的涡流发生器沿着中轴线，呈八字形对称分布。 10.根据权利要求9所述的气流分离系统，其特征在于，所有的涡流发生器被分为第一组和第二组共2组；每一组中的涡流发生器相互平行；所述第一组与所述第二组中的涡流发生器的数量相同，且所述第一组与所述第二组沿着中轴线对称分布，所述中轴线为所述第一组与所述第二组的俯视图的中轴线。
所属类别：	发明专利