专利名称: |
利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置 |
摘要: |
利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置,包括:开闭机构、箱门锁紧装置、箱体锁定装置,控制系统。旋转油缸安装在车架上,旋转油缸与摆动臂连接,摆动臂上设有指销、指销油缸,指销嵌入门槽内,箱门锁紧装置的锁紧油缸安装在箱门铰链的对侧车架上,锁钩传动机构安装在箱体之上,锁紧油缸驱动锁钩传动机构,箱体锁定装置安装在车架的前端两侧,锁定油缸驱动偏心轮,依靠偏心轮边缘的位置变化压紧箱体,控制系统用电控驱动液压阀的启闭旋转油缸、指销油缸、锁紧油缸、锁定油缸的运行。本实用新型的优点是利用车辆底盘动力实现驾驶员在驾驶室内对垃圾集装箱卸料的操作,减少了制造成本与运行维护成本,提高操作便利性及防止漏油污染。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海美迅环境设备有限公司 |
发明人: |
王涤华;徐勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822142178.6 |
公开号: |
CN209667927U |
代理机构: |
上海市华诚律师事务所 |
代理人: |
李平 |
分类号: |
B65F1/16(2006.01);B;B65;B65F;B65F1 |
申请人地址: |
201712 上海市青浦区新丹路258号 |
主权项: |
1.利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置,包括:开闭机构、箱门锁紧装置、箱体锁定装置,控制系统,开闭机构由旋转油缸、摆动臂、指销油缸、指销组成,箱门锁紧装置由锁紧油缸、锁钩传动机构,箱体锁定装置由锁定油缸、偏心轮组成,其特征在于所述开闭机构的旋转油缸安装在车架的后端与箱门铰链对应的一侧,旋转油缸与摆动臂连接,摆动臂的顶端设有指销、指销油缸,指销由指销油缸驱动,指销嵌入箱门底部的门槽内驱动箱门开闭,锁钩传动机构安装在垃圾集装箱箱体后部箱门铰链的对侧,箱门锁紧装置的锁紧油缸安装在与垃圾集装箱箱体上的锁钩传动机构对应的车架一侧,锁紧油缸为油缸A、油缸B二支一组,锁紧油缸的安装位置与垃圾集装箱箱体上的锁钩传动机构对应,锁紧油缸的升降驱动锁钩传动机构上的连杆,连杆与门锁钩连接,门锁钩由连杆带动下在箱门外侧转换角度锁紧或松开箱门,箱体锁定装置安装在车架的前端两侧,锁定油缸驱动偏心轮,依靠偏心轮边缘的位置变化驱动箱体的移动,控制系统通过电线与旋转油缸、指销油缸、锁紧油缸、锁定油缸的电机连接控制所有油缸的运行。 2.根据权利要求1所述的利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置,其特征在于所述旋转油缸内设有螺旋结构,将液压油缸的直线运动转换为圆周运动,旋转油缸内设有液压换向阀。 3.根据权利要求1所述的利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置,其特征在于所述摆动臂上的指销依靠指销油缸驱动上下运动,实现与箱门底部门槽的啮合与分离,指销在门槽内滑动驱动箱门开闭。 4.根据权利要求1所述的利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置,其特征在于所述锁紧油缸机构未伸出状态下,整个锁紧油缸不超出车架高度。 5.根据权利要求1所述的利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置,其特征在于所述锁定油缸未伸出前,偏心轮的边缘与箱体定位锁孔外的外壁存在间隙,锁定油缸伸出后,偏心轮转动后偏心轮的边缘与箱体定位锁孔外的外壁相抵,压紧箱体。 6.根据权利要求1所述的利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置,其特征在于所述旋转油缸、指销油缸、锁紧油缸、锁定油缸的极限位置均设有位置传感器,位置传感器经电线与控制系统连接。 |
所属类别: |
实用新型 |