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原文传递一种用于高铁维修用的移动式智能支架

专利名称：	一种用于高铁维修用的移动式智能支架
摘要：	本实用新型提供了一种用于高铁维修用的移动式智能支架，包括：支撑座、横梁、第一连杆；所述横梁的两端焊接有支撑座，且横梁的两端通过第一连杆与支撑座相连接；所述支撑座的底部设置有脚座，且脚座与支撑座通过螺杆相连接；所述脚座的一侧设置有脚轮，且脚轮与支撑座通过螺钉相连接；所述支撑座的两侧焊接有侧臂，且侧臂通过第二连杆与支撑座相连接；所述侧臂的一侧设置有安全光幕，且安全光幕通过螺钉与侧臂相连接；所述横梁的中间设置有电动葫芦及电机遥控器；通过对一种用于高铁维修用的移动式智能支架的改进，具有结构合理，支撑稳固，方便移动使用，使用安全性强，操作便捷灵活的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	王瑞锋
发明人：	王瑞锋;张鑫;白宁;刘杰宇;刘文强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920279200.3
公开号：	CN209668663U
分类号：	B66D3/18(2006.01);B;B66;B66D;B66D3
申请人地址：	010000 内蒙古自治区呼和浩特市新城区鸿盛高科技园区呼和浩特东动车所
主权项：	1.一种用于高铁维修用的移动式智能支架，包括：支撑座(1)、横梁(2)、第一连杆(3)、脚座(4)、螺杆(5)、脚轮(6)、侧臂(7)、第二连杆(8)、安全光幕(9)、电动葫芦(10)、电机遥控器(11)、光幕控制器(12)；其特征在于：所述横梁(2)的两端焊接有支撑座(1)，且横梁(2)的两端通过第一连杆(3)与支撑座(1)相连接；所述支撑座(1)的底部设置有脚座(4)，且脚座(4)与支撑座(1)通过螺杆(5)相连接；所述脚座(4)的一侧设置有脚轮(6)，且脚轮(6)与支撑座(1)通过螺钉相连接；所述支撑座(1)的两侧焊接有侧臂(7)，且侧臂(7)通过第二连杆(8)与支撑座(1)相连接；所述侧臂(7)的一侧设置有安全光幕(9)，且安全光幕(9)通过螺钉与侧臂(7)相连接；所述横梁(2)的中间设置有电动葫芦(10)及电机遥控器(11)，且电动葫芦(10)及电机遥控器(11)与横梁(2)通过固定方式相连接；所述支撑座(1)的一侧设置有与安全光幕(9)及电动葫芦(10)电性连接的光幕控制器(12)，且光幕控制器(12)通过螺钉与支撑座(1)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于高铁维修用的移动式智能支架，其特征在于：所述支撑座(1)的外形呈倒T形状，且支撑座(1)呈对称式设置在横梁(2)的两端。 3.根据权利要求1所述的一种用于高铁维修用的移动式智能支架，其特征在于：所述侧臂(7)的外形呈“︿”形状，且侧臂(7)的下端与支撑座(1)相垂直。 4.根据权利要求1所述的一种用于高铁维修用的移动式智能支架，其特征在于：所述第二连杆(8)设置在支撑座(1)及侧臂(7)的拐角处，且第二连杆(8)的两端分别支撑座(1)、侧臂(7)相焊接。 5.根据权利要求1所述的一种用于高铁维修用的移动式智能支架，其特征在于：所述电机遥控器(11)的型号为TAD-YK30A-L-1，且电机遥控器(11)与电动葫芦(10)通过电性方式相连接。 6.根据权利要求1所述的一种用于高铁维修用的移动式智能支架，其特征在于：所述光幕控制器(12)的型号为SLC-1D。
所属类别：	实用新型