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原文传递铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台

专利名称：	铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台
摘要：	本实用新型公开了一种铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，包括：支撑骨架，支撑骨架上布置有操纵台台体，操纵台台体上安装有驾驶操纵台，驾驶操纵台包括显示器以及与显示器一体设置的帽檐，操纵台台体两侧布置有装饰板，操纵台台体内具有隐藏式转动机构，驾驶操纵台通过隐藏式转动机构的控制在开启状态和闭合状态之间进行自由转变。通过上述方式，本实用新型铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台通过隐藏式转动机构对驾驶操纵台进行开启、保持和闭合，整个启闭操作更加便捷可控，给操纵人员带来很大的方便，驾驶操纵台闭合时可将显示器进行隐藏，并使帽檐与两侧装饰板形成一体，优化了结构造型，实现帽檐和显示器安装板一体式转动隐藏，美观大方。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州小糸今创交通设备有限公司
发明人：	杜新;周志伟;张予赫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822071429.6
公开号：	CN209667075U
代理机构：	苏州广正知识产权代理有限公司
代理人：	李猛
分类号：	B61C17/04(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	213102 江苏省常州市武进高新技术产业开发区人民东路158号2号楼
主权项：	1.一种铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，包括：支撑骨架，支撑骨架上布置有操纵台台体，操纵台台体上安装有驾驶操纵台，驾驶操纵台包括显示器以及与显示器一体设置的帽檐，操纵台台体两侧布置有装饰板，其特征在于，操纵台台体内具有隐藏式转动机构，驾驶操纵台通过隐藏式转动机构的控制在开启状态和闭合状态之间进行自由转变。 2.根据权利要求1所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，在操纵台台体下部具有一转动固定点，隐藏式转动机构以转动固定点为转动中心进行转动。 3.根据权利要求2所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，隐藏式转动机构包括台面翻转骨架，驾驶操纵台布置在台面翻转骨架上，台面翻转骨架布置在支撑骨架上，台面翻转骨架的尾端部与支撑骨架进行转动连接。 4.根据权利要求3所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，支撑骨架的尾端部安装阻尼铰链并通过螺栓锁紧在操纵台台体下部的转动固定点处。 5.根据权利要求4所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，隐藏式转动机构还包括有气动撑杆，气动撑杆的一端与支撑骨架的前端部铰接转动，气动撑杆的另一端与台面翻转骨架铰接转动，气动撑杆使安装在台面翻转骨架上的驾驶操纵台具有可保持状态。 6.根据权利要求5所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，常态下气动撑杆的支撑力矩大于台面翻转骨架的支撑力矩，驾驶操纵台在气动撑杆和台面翻转骨架的支撑下保持开启状态。 7.根据权利要求5所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，施加大于气动撑杆的力矩时，台面翻转骨架随着气动撑杆下降，同时带动驾驶操纵台下降，台面翻转骨架带着驾驶操纵台随着转动固定点处的阻尼铰链进行轴向翻转，达到闭合状态。 8.根据权利要求7所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，驾驶操纵台在闭合状态时，可将显示器进行隐藏，并使帽檐与两侧的装饰板形成一体。 9.根据权利要求5所述的铁路机车驾驶室无人驾驶隐藏式操纵台，其特征在于，驾驶操纵台的开启角度可通过隐藏式转动机构进行调节，驾驶操纵台的开启角度范围为0~90°。
所属类别：	实用新型