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原文传递应急传动装置以及索道

专利名称：	应急传动装置以及索道
摘要：	本发明涉及索道技术领域，提供了一种应急传动装置以及索道。应急传动装置，用于第一轮体与第二轮体之间，所述第一轮体位于加减速段，所述第二轮体位于直线段或弯段，第一轮体与第二轮体由不同的动力装置驱动，应急传动装置包括传动件和张紧装置，在驱动第二轮体的动力装置故障的情况下，张紧装置至少张紧传动件的一个侧面，使得第一轮体的转动动力通过传动件传输到第二轮体。索道包括加减速段、直线段、弯段以及应急传动装置，应急传动装置安装于第一轮体与第二轮体之间。本发明提供的应急传动装置以及索道，解决动力装置故障时的应急驱动问题，结构简单、安装简便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京起重运输机械设计研究院有限公司
发明人：	里鑫;李越秀;黄山
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910813440.1
公开号：	CN110450791A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	李文丽
分类号：	B61B12/06(2006.01);B;B61;B61B;B61B12
申请人地址：	100007北京市东城区雍和宫大街52号
主权项：	1.一种应急传动装置，其特征在于，用于第一轮体与第二轮体之间，所述第一轮体位于加减速段，所述第二轮体位于直线段或弯段，所述第一轮体与所述第二轮体由不同的动力装置驱动，所述应急传动装置包括传动件和张紧装置，在驱动所述第二轮体的动力装置故障的情况下，所述张紧装置至少张紧所述传动件的一个侧面，使得所述第一轮体的转动动力通过所述传动件传输到所述第二轮体。 2.根据权利要求1所述的应急传动装置，其特征在于，所述第一轮体和所述第二轮体对称分布于所述张紧装置两侧。 3.根据权利要求1所述的应急传动装置，其特征在于，所述张紧装置包括张紧组件、支撑架和调节件所述张紧组件包括支撑轴和张紧轮，所述张紧轮转动连接于所述支撑轴；所述调节件的第一端固定于所述支撑架，所述调节件的第二端连接所述支撑轴，且所述调节件带动所述支撑轴直线移动。 4.根据权利要求3所述的应急传动装置，其特征在于，所述支撑架上开设有导向槽，所述支撑轴贯穿所述导向槽。 5.根据权利要求3所述的应急传动装置，其特征在于，所述调节件为调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定于所述支撑架，所述调节螺杆的另一端螺纹连接于所述支撑轴。 6.根据权利要求3-5任意一项所述的应急传动装置，其特征在于，所述张紧组件与所述调节件在所述支撑架的长度方向对称设有两个。 7.根据权利要求1-6任意一项所述的应急传动装置，其特征在于，所述第一轮体连接于第一支撑梁，所述第二轮体连接于第二支撑梁，所述张紧装置固定于所述第一支撑梁和/或所述第二支撑梁。 8.根据权利要求7所述的应急传动装置，其特征在于，所述第一支撑梁与所述第二支撑梁对接形成弯梁，所述支撑架包括弯折段和直段，所述弯折段与所述直段形成夹角，所述支撑轴设于所述弯折段，且所述张紧轮平行于所述弯折段，使所述传动件在所述第一轮体、所述张紧轮与所述第二轮体之间平滑延伸。 9.一种索道，其特征在于，包括加减速段、直线段、弯段以及权利要求1-8任意一项所述的应急传动装置，所述应急传动装置安装于第一轮体与所述第二轮体之间。 10.根据权利要求9所述的索道，其特征在于，在驱动所述第二轮体的动力装置故障的情况下，所述第二轮体与驱动其转动的动力装置断开连接。
所属类别：	发明专利