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原文传递一种客车及其逃生窗

专利名称：	一种客车及其逃生窗
摘要：	本发明涉及一种客车及其逃生窗，以解决现有逃生窗需要手动开启、开启速度慢、司机不能在驾驶位置控制逃生窗打开的问题。客车包括车体和逃生窗，逃生窗包括外框、外框上铰接的内框，在内框和外框其中一个上设有锁块，另一个对应位置上设有与锁块挡止配合的锁销，车体上于逃生窗顶部设有驱动装置，沿锁销所在的内框或外框设有拉线，拉线一端与锁销连接，另一端与驱动装置连接，驱动装置开关设于司机位处。本发明将传统的手动解锁方式改进为由驱动装置驱动的自动解锁，使解锁更快速，避免了人工解锁的麻烦。在出现紧急情况时，驾驶员可在驾驶位快速打开驱动装置，为人员快速逃生节省时间，提高逃生效率，结构简单，使用方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	孙明英;司俊德;王汉丹;刘刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201810462462.3
公开号：	CN110481288A
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	陈晓辉
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	450016 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种客车，包括车体和在车体上设置的至少一个逃生窗，所述的逃生窗包括外框、外框上铰接的内框，在内框和外框其中一个上设有锁块，另一个对应位置上设有与所述锁块挡止配合的锁销，其特征在于：车体上于逃生窗顶部设置有驱动装置，沿锁销所在的内框或外框设有拉线，拉线一端与所述锁销连接，另一端引出至逃生窗顶部与所述驱动装置连接，驱动装置开关设于司机位处。 2.根据权利要求1所述的一种客车，其特征在于：所述的驱动装置为电机。 3.根据权利要求1所述的一种客车，其特征在于：设有锁销的内框或外框上设有凹槽，凹槽内设有可沿凹槽延伸方向滑动的滑动件，所述的锁销设置在滑动件上，所述拉线与滑动件连接。 4.根据权利要求3所述的一种客车，其特征在于：所述的拉线与所述滑动件之间设置有用以将竖直方向运动转为水平方向运动的连接件。 5.根据权利要求4所述的一种客车，其特征在于：所述的拉线与所述的连接件之间设置有拉块，所述的拉线端头设有用以拉动所述拉块的拉线凸头，所述的拉块上设有供所述拉线穿过的通过孔和与拉线凸头挡止配合以供拉线凸头拉动拉块的拉块挡止部。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种客车，其特征在于：在所述的内框和外框之间设有在锁销与锁块脱离挡止配合后推动所述内框开启的弹簧支撑杆。 7.一种逃生窗，包括外框、外框上铰接的内框，在内框和外框其中一个上设有锁块，另一个对应位置上设有与所述锁块挡止配合的锁销，其特征在于：沿锁销所在的内框或外框设有拉线，拉线一端与所述锁销连接，另一端引出至逃生窗顶部。 8.根据权利要求7所述的一种逃生窗，其特征在于：设有锁销的内框或外框上设有凹槽，凹槽内设有可沿凹槽延伸方向滑动的滑动件，所述的锁销设置在滑动件上，所述拉线与滑动件连接。 9.根据权利要求8所述的一种逃生窗，其特征在于：所述的拉线与所述滑动件之间设置有用以将竖直方向运动转为水平方向运动的连接件。 10.根据权利要求9所述的一种逃生窗，其特征在于：所述的拉线与所述的连接件之间设置有拉块，所述的拉线端头设有用以拉动所述拉块的拉线凸头，所述的拉块上设有供所述拉线穿过的通过孔和与拉线凸头挡止配合以供拉线凸头拉动拉块的拉块挡止部。
所属类别：	发明专利