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原文传递高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统

专利名称：	高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统
摘要：	本实用新型涉及到高铁设备的养护，尤其涉及一种高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统。其达到养护的目的，保证冬期箱梁预制的质量，确保箱梁的耐久性和安全性。包括设置于预制箱梁前方的蒸汽锅炉、与蒸汽锅炉相连的蒸汽管道。所述蒸汽管道包括主管道、分管道和支管道；主管道的一端与蒸汽锅炉相连通，主管道的另一端与分管道相连通，该分管道与多个支管道相连通，且各支管道相互平行排列、分布于预制箱梁下方；每个支管道上均匀开设有多个气孔，用于散布蒸汽；还包括一暖棚，用于封闭预制箱梁及蒸汽管道；暖棚内还设置有温度感应探头及湿度感应探头，用于监测预制箱梁周遭环境的温湿度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁北京工程局集团有限公司
发明人：	李长源;武智耀;王焕焕;关宁;雷锦瑞;魏泽明;刘铭;郑德传;王宇行;朱仁安;邹丹;任晓兵;王星;康北强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201821998032.5
公开号：	CN209633328U
代理机构：	沈阳亚泰专利商标代理有限公司
代理人：	邵明新
分类号：	B28B11/24(2006.01);B;B28;B28B;B28B11
申请人地址：	102308北京市门头沟区玉带东二街161号
主权项：	1.高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，包括蒸汽锅炉、与蒸汽锅炉相连的蒸汽管道；其特征在于，所述蒸汽管道包括主管道、分管道和支管道；主管道的一端与蒸汽锅炉相连通，主管道的另一端与分管道相连通，该分管道与多个支管道相连通，且各支管道相互平行排列、分布于预制箱梁下方；每个支管道上均匀开设有多个气孔，用于散布蒸汽；还包括一暖棚，用于封闭预制箱梁及蒸汽管道；暖棚内还设置有温度感应探头及湿度感应探头，用于监测预制箱梁周遭环境的温湿度。 2.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：所述蒸汽锅炉设置于预制箱梁前方，分管道设置于预制箱梁的后方；多个支管道穿插排列于预制箱梁底部的制梁台座的条形基础间。 3.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：所述主管道采用聚氨酯发泡岩棉包裹的DN100无缝钢管，分管道采用氨酯发泡岩棉包裹的DN65无缝钢管，支管道采用氨酯发泡岩棉包裹的DN32钢管。 4.根据权利要求2或3所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：主管道沿箱梁纵向设置且埋设于地面以下1.5m处，为保证管材的热胀冷缩，在主管道每30米处增加直埋式伸缩节一个，且为了监测管道介质泄漏位置，每50米处设置有一介质泄漏检测探头。 5.根据权利要求2所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：每个支管道上的多个气孔间的间距为50cm。 6.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：所述暖棚作为一种蒸养棚，其为采用防火保温岩棉彩钢板搭设形成的密闭式结构。 7.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：所述温度感应探头及湿度感应探头个数为多个，其中一部分温度感应探头及湿度感应探头预埋在箱梁内，另一部分温度感应探头及湿度感应探头设置于暖棚内、箱梁外，用于检测环境温度。 8.根据权利要求1所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：分管道上集成有电磁阀、截止阀、流量监控表及增压阀；其中，电磁阀用于调节蒸汽压力或关闭、开启蒸汽养护；截止阀用于出现意外情况时人为进行关闭或开启；流量监控表用于蒸汽流出量的复核和确认；增加阀在分管道过长，压力不达标时进行使用。 9.根据权利要求1或7所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：所述温度感应探头与温度控制箱相连，该温度控制箱连接无线收发器、通过无线收发器与远程监控系统无线通讯。 10.根据权利要求9所述的高速铁路预制箱梁智能蒸汽养护系统，其特征在于：温度控制箱用于显示温度，其采用上海汇邦云商实业有限公司出产的型号XMTD-7411的温度控制箱；无线收发器采用西安达泰电子有限责任公司出产的型号为DTD434M的无线收发器，远程监控系统采用西门子PLC或者采用OMRON IO-LINK工业以太网NX系列CPU及模块进行运算处理控制；且该无线收发器的常开输出端作为控制端控制继电器线圈M1是否得电，借助该继电器常开触点来间接控制电磁阀开启或关闭。
所属类别：	实用新型