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原文传递电动车空调系统及设有其的电动车辆

专利名称：	电动车空调系统及设有其的电动车辆
摘要：	本实用新型涉及一种电动车空调系统及设有其的电动车辆，电动车空调系统包括：压缩机，包括吸气端与排气端；外侧换热模块，包括外侧换热管路及外侧换热单元；内侧制冷模块，包括内侧制冷管路及内侧蒸发单元；内侧制热模块，包括内侧制热管路及内侧冷凝单元；当电动车空调系统处于制冷模式时，排气端、外侧换热模块、内侧制冷模块以及吸气端通过管道依次连通形成制冷回路；当电动车空调系统处于制热模块时，排气端、内侧制热模块、外侧换热模块以及吸气端通过管道依次连通形成制热回路。上述电动车空调系统在制冷模式与制热模式中分别采用内侧蒸发单元与内侧冷凝单元与车内空气热量交换，从而具有更好的制热、制冷效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南泰德汽车空调有限公司
发明人：	谢鹏辉;谭竞争;高锋;黄友霞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920318259.9
公开号：	CN209666776U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	黄晓庆;李航
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发区漓湘东路259号3号生产厂房3楼
主权项：	1.一种电动车空调系统，其特征在于，所述电动车空调系统包括：压缩机，包括吸气端与排气端；外侧换热模块，包括外侧换热管路及设于所述外侧换热管路的外侧换热单元；内侧制冷模块，包括内侧制冷管路及设于所述内侧制冷管路的内侧蒸发单元；以及内侧制热模块，包括内侧制热管路及设于所述内侧制热管路的内侧冷凝单元；其中，所述电动车空调系统包括制冷模式与制热模式；当所述电动车空调系统处于所述制冷模式时，所述排气端、所述外侧换热模块、所述内侧制冷模块以及所述吸气端通过管道依次连通形成供换热介质流动的制冷回路；当所述电动车空调系统处于所述制热模块时，所述排气端、所述内侧制热模块、所述外侧换热模块以及所述吸气端通过管道依次连通形成供换热介质流动的制热回路。 2.根据权利要求1所述的电动车空调系统，其特征在于，所述外侧换热单元为铜管铝翅片换热器。 3.根据权利要求1所述的电动车空调系统，其特征在于，所述外侧换热管路包括设有第一干燥单元的第一外侧换热管路与设有第一膨胀阀的第二外侧换热管路；当所述电动车空调系统处于所述制冷模式时，所述外侧换热单元通过所述第一外侧换热管路连通所述内侧制冷模块；当所述电动车空调系统处于所述制热模式时，所述外侧换热单元通过所述第二外侧换热管路连通所述内侧制热模块。 4.根据权利要求3所述的电动车空调系统，其特征在于，所述第一外侧换热管路还包括第一电磁阀与第一单向阀，所述第一干燥单元连接于所述第一电磁阀与所述第一单向阀之间，所述第一电磁阀未连接所述干燥单元的一端连接所述外侧换热单元，所述单向阀未连接所述第一干燥单元的一端连接所述内侧制冷模块。 5.根据权利要求1所述的电动车空调系统，其特征在于，所述内侧制冷管路还设有第二膨胀阀，所述第二膨胀阀连接于所述内侧蒸发单元与所述外侧换热模块之间。 6.根据权利要求5所述的电动车空调系统，其特征在于，所述内侧制冷管路还设有第二电磁阀，所述第二电磁阀连接于所述第二膨胀阀与所述外侧换热模块之间。 7.根据权利要求1所述的电动车空调系统，其特征在于，所述内侧制热管路还设有第二干燥单元，所述第二干燥单元连接于所述内侧冷凝单元与所述外侧换热管模块之间。 8.根据权利要求7所述的电动车空调系统，其特征在于，所述内侧制热管路还设有第二单向阀，所述第二单向阀连接于所述第二干燥单元与所述外侧换热模块之间。 9.根据权利要求1所述的电动车空调系统，其特征在于，所述电动车空调系统还包括气液分离单元，所述气液分离单元连接于所述压缩机的所述吸气端。 10.一种电动车辆，其特征在于，所述电动车辆包括如权利要求1-9任意一项所述的电动车空调系统。
所属类别：	实用新型